Smart #2: Uusi kaupunkimikroauto palaa historialliseen muotoonsa
Smart #2 – paluu klassiseen kaupunkimikroauton muotoon
Smart #2: Uusi kaupunkimikroauto palaa historialliseen muotoonsa
Smart #2 on uusi sähköinen kaupunkimikroauto, joka esitellään huhtikuussa 2026. Se on kompakti ja ketterä, täydellinen kaupunkiympäristöön.
2026-04-06T17:05:28+03:00
2026-04-06T17:05:28+03:00
2026-04-06T17:05:28+03:00
Smart palaa historialliseen kaupunkimikroautojen muotoonsa. Uusi Smart #2 on jo nähty testiajoissa Kiinassa, ja sen virallinen ensiesittely on suunniteltu 24. huhtikuuta 2026 Pekingin autonäyttelyssä. Tästä mallista tulee merkin kompaktein auto viime vuosina, ja sen odotetaan vahvistavan Smartin asemaa maailman suurimmassa sähköautomarkkinassa.Smart #2 omaksuu klassisen toisen sukupolven ForTwon tyylin, mikä korostaa merkin strategista suunnanmuutosta. Autossa on lyhyet ylityöt, kompakti konepelti, erottuvat pyöreät ajovalot ja kontrastinen katto.Pienistä mittoistaan huolimatta auto vaikuttaa rotevammalta leveiden pyöräkaarien ja suurten peilien ansiosta. Testiprototyyppien perusteella latausportti sijaitsisi etupellin kohdalla.Uusi malli perustuu Geelyn kanssa yhdessä kehitettyyn ECA-alustaan, kun taas Mercedes-Benzin tiimi vastasi suunnittelusta. Siinä on yksi sähkömoottori takapyöräakselilla ja noin 30 kWh:n akku. Auton pituus on noin 2,7 metriä ja akseliväli 1,9 metriä. Tämä tekee Smart #2:sta tyypillisen kaupunkikäyttöön suunnatun sähköauton, joka keskittyy ketteryyteen ja tehokkuuteen.Viime vuosina Smart on kasvattanut malliensa kokoa ja siirtynyt premium-segmenteille. Kiinan myynti on kuitenkin pysynyt vaatimattomana – vain 2 974 autoa myytiin tammi-helmikuussa 2026.Paluu kompaktiin muotoon voi houkutella uutta yleisöä ja kiristää kilpailua edullisten sähköautojen segmentissä, jossa kiinalaiset merkit jo hallitsevat.
Smart #2 on uusi sähköinen kaupunkimikroauto, joka esitellään huhtikuussa 2026. Se on kompakti ja ketterä, täydellinen kaupunkiympäristöön.
Michael Powers, Editor
Smart palaa historialliseen kaupunkimikroautojen muotoonsa. Uusi Smart #2 on jo nähty testiajoissa Kiinassa, ja sen virallinen ensiesittely on suunniteltu 24. huhtikuuta 2026 Pekingin autonäyttelyssä. Tästä mallista tulee merkin kompaktein auto viime vuosina, ja sen odotetaan vahvistavan Smartin asemaa maailman suurimmassa sähköautomarkkinassa.
Smart #2 omaksuu klassisen toisen sukupolven ForTwon tyylin, mikä korostaa merkin strategista suunnanmuutosta. Autossa on lyhyet ylityöt, kompakti konepelti, erottuvat pyöreät ajovalot ja kontrastinen katto.
Pienistä mittoistaan huolimatta auto vaikuttaa rotevammalta leveiden pyöräkaarien ja suurten peilien ansiosta. Testiprototyyppien perusteella latausportti sijaitsisi etupellin kohdalla.
Uusi malli perustuu Geelyn kanssa yhdessä kehitettyyn ECA-alustaan, kun taas Mercedes-Benzin tiimi vastasi suunnittelusta. Siinä on yksi sähkömoottori takapyöräakselilla ja noin 30 kWh:n akku. Auton pituus on noin 2,7 metriä ja akseliväli 1,9 metriä. Tämä tekee Smart #2:sta tyypillisen kaupunkikäyttöön suunnatun sähköauton, joka keskittyy ketteryyteen ja tehokkuuteen.
Viime vuosina Smart on kasvattanut malliensa kokoa ja siirtynyt premium-segmenteille. Kiinan myynti on kuitenkin pysynyt vaatimattomana – vain 2 974 autoa myytiin tammi-helmikuussa 2026.
Paluu kompaktiin muotoon voi houkutella uutta yleisöä ja kiristää kilpailua edullisten sähköautojen segmentissä, jossa kiinalaiset merkit jo hallitsevat.
