Rivian améliore son fourgon électrique EDV avec transmission intégrale et autonomie accrue
Rivian actualise son fourgon électrique EDV pour plus d'autonomie et de traction
Rivian améliore son fourgon électrique EDV avec transmission intégrale et autonomie accrue
Rivian renforce son fourgon électrique EDV avec une transmission intégrale et une autonomie accrue à 550 km, idéal pour les livraisons professionnelles et les conditions difficiles.
2026-02-18T00:36:23+03:00
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Rivian continue de renforcer sa division véhicules utilitaires en actualisant son fourgon électrique de livraison, l'EDV. Ce modèle joue un rôle crucial dans la stabilité financière de l'entreprise. Alors que l'attention se porte sur les futurs modèles R1 et R2, c'est bien l'EDV qui assure un flux régulier de commandes, principalement auprès d'Amazon. Le constructeur confirme désormais une amélioration majeure : le modèle va bénéficier d'une transmission intégrale et d'une autonomie accrue grâce à une nouvelle batterie.La version standard à traction avant reste populaire pour les trajets urbains, mais elle nécessitait des améliorations pour des conditions plus difficiles. Dans sa forme actualisée, l'EDV gagne environ 30 % d'autonomie supplémentaire, la portant à environ 550 km. Ce détail est important car il rend le véhicule nettement plus pratique pour les longues journées de travail et les livraisons régionales. La transmission intégrale améliore la traction sur la neige, sous la pluie et sur les routes accidentées. Les entreprises de logistique européennes soulignent depuis longtemps que ce point est critique.Le modèle existe en versions EDV 500 et EDV 700, offrant jusqu'à 18,5 mètres cubes d'espace de chargement. La version actuelle propose jusqu'à 420 km d'autonomie. Cette mise à jour positionne donc le fourgon parmi les véhicules électriques les plus endurants de sa catégorie. L'EDV 500 est déjà utilisé par Amazon en Allemagne, ce qui démontre son adaptation aux infrastructures européennes et aux rues étroites des centres-villes.Amazon reste le principal partenaire de Rivian, mais le modèle est également accessible à d'autres clients professionnels souhaitant passer à l'électrique. L'EDV amélioré consolide la position de la marque dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Il demeure un élément discret mais stratégique du portefeuille de Rivian. Avec son autonomie étendue et sa transmission intégrale, il devient encore plus compétitif sur le marché mondial de la livraison.
Rivian renforce son fourgon électrique EDV avec une transmission intégrale et une autonomie accrue à 550 km, idéal pour les livraisons professionnelles et les conditions difficiles.
Michael Powers, Editor
Rivian continue de renforcer sa division véhicules utilitaires en actualisant son fourgon électrique de livraison, l'EDV. Ce modèle joue un rôle crucial dans la stabilité financière de l'entreprise. Alors que l'attention se porte sur les futurs modèles R1 et R2, c'est bien l'EDV qui assure un flux régulier de commandes, principalement auprès d'Amazon. Le constructeur confirme désormais une amélioration majeure : le modèle va bénéficier d'une transmission intégrale et d'une autonomie accrue grâce à une nouvelle batterie.
La version standard à traction avant reste populaire pour les trajets urbains, mais elle nécessitait des améliorations pour des conditions plus difficiles. Dans sa forme actualisée, l'EDV gagne environ 30 % d'autonomie supplémentaire, la portant à environ 550 km. Ce détail est important car il rend le véhicule nettement plus pratique pour les longues journées de travail et les livraisons régionales. La transmission intégrale améliore la traction sur la neige, sous la pluie et sur les routes accidentées. Les entreprises de logistique européennes soulignent depuis longtemps que ce point est critique.
Le modèle existe en versions EDV 500 et EDV 700, offrant jusqu'à 18,5 mètres cubes d'espace de chargement. La version actuelle propose jusqu'à 420 km d'autonomie. Cette mise à jour positionne donc le fourgon parmi les véhicules électriques les plus endurants de sa catégorie. L'EDV 500 est déjà utilisé par Amazon en Allemagne, ce qui démontre son adaptation aux infrastructures européennes et aux rues étroites des centres-villes.
Amazon reste le principal partenaire de Rivian, mais le modèle est également accessible à d'autres clients professionnels souhaitant passer à l'électrique. L'EDV amélioré consolide la position de la marque dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Il demeure un élément discret mais stratégique du portefeuille de Rivian. Avec son autonomie étendue et sa transmission intégrale, il devient encore plus compétitif sur le marché mondial de la livraison.
