Le Land Cruiser FJ pas cher cesse très vite de l'être

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Toyota Land Cruiser FJ est arrivé au Japon à un prix qui semble presque amical : à partir de 4 500 100 yens — environ 28 851 dollars, soit 2,11 millions de roubles. Mais il suffit d'ouvrir le catalogue officiel des accessoires pour voir le tout-terrain abordable cesser très vite de l'être.

Toyota propose des évolutions issues de trois sources à la fois. Modellista s'occupe du style : une extension de pare-chocs avant à LED intégrées, un décor de capot, une calandre éclairée, des extensions d'ailes, des baguettes latérales, un spoiler de toit et des protections en aluminium sous les pare-chocs. À cela s'ajoutent des jantes de 18 pouces en Matte Olive, un éclairage d'ambiance, des protections de poignées, un store, du vitrage teinté et une sono Pioneer.

Pour les acheteurs qui prennent le FJ pour autre chose que l'image, il y a le pack ARB. Il comprend une protection de soubassement renforcée, des marchepieds qui font office de rock sliders et une galerie de toit. On est déjà plus proche du vrai franchissement que de l'esthétique de parking.

Toyota ajoute de son côté le Playful Set : des stickers topographiques sur le capot, les portes et la housse de roue de secours, ainsi que des panneaux Molle sur le hayon et dans la zone de chargement. Il y a aussi tout l'attirail pratique habituel : tapis, housses, seuils de porte, bavettes, déflecteurs, dashcams, protection de seuil de coffre. Côté antivol, c'est plus modeste — antivols de roues et bloque-volant — alors que le Land Cruiser fait depuis longtemps partie des cibles préférées des voleurs au Japon.

Les prix expliquent rapidement le vrai risque. Le pack Modellista complet coûte 965 800 yens — environ 6 192 dollars. ARB ajoute 591 800 yens, soit à peu près 3 794 dollars. Le Playful Set revient à 169 400 yens — environ 1 086 dollars. Cocher toutes les cases du catalogue fait grimper le Land Cruiser FJ à 7 154 890 yens — environ 45 872 dollars. Et c'est là que commence la comparaison qui dérange : l'acheteur ne regarde plus un FJ compact, mais une somme qui permet de discuter sérieusement du grand Land Cruiser 300. Toyota a offert un point d'entrée bon marché, mais le FJ le plus séduisant n'est pas du tout la voiture montrée dans le tarif de base.