Hyundai Tucson NX5 2026 : motorisations et ouverture des commandes

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Hyundai prévoit d’ouvrir les commandes du Tucson de cinquième génération en Corée du Sud le 21 octobre 2026. La date figure dans une annonce coréenne relayée par The Korean Car Blog. Le NX5 a été dévoilé mondialement le 1er octobre : l’attention se porte désormais sur les prix et les finitions.

Le tarif coréen complet et la composition définitive des finitions sont attendus à l’ouverture des commandes. Les caractéristiques publiées à ce jour ne décrivent pas nécessairement l’équipement de chaque version d’entrée de gamme.

Deux groupes motopropulseurs sont annoncés en Corée. Le 1,6 litre turbo essence développe 193 ch et adopte une boîte automatique à convertisseur à huit rapports, remplaçant l’ancienne boîte à double embrayage à sept rapports. Le Tucson 1.6 Turbo HEV hybride affiche 245 ch cumulés et dispose d’une autre boîte automatique, à six rapports.

La consommation diffère également. The Korean Car Blog annonce 12,2 km/l pour l’essence et 17,4 km/l pour l’hybride, soit environ 8,2 et 5,7 l/100 km. Ces données calculées selon la méthode coréenne ne sont pas directement comparables au WLTP européen.

Les informations concernant le Tucson NX5 coréen indiquent 4 700 mm de longueur et 2 785 mm d’empattement. La fiche européenne Hyundai mentionne toutefois 4 560 mm de longueur. Il faut donc vérifier les dimensions selon le marché et la version. Les portes arrière s’ouvrent jusqu’à 83 degrés, facilitant l’installation de sièges enfants.

Le système multimédia Pleos Connect repose sur Android Automotive OS. Il prend en charge l’assistant vocal Gleo AI, des applications et les mises à jour à distance de certaines fonctions. Les services connectés, langues et équipements peuvent varier selon les pays et finitions.

Le 21 octobre, Hyundai doit annoncer les prix sud-coréens et accepter les commandes. On saura alors combien coûtent les variantes essence de 193 ch et hybride de 245 ch, ainsi que les équipements des versions de base.

Il s’agit pour l’instant d’une date prévue, pas d’un lancement commercial déjà effectué. Les tarifs définitifs et les fiches de finition restent à publier.