Rolls-Royce Phantom Regatta : ce qui distingue ce Phantom Extended en un seul exemplaire, à l’intérieur comme à l’extérieur

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Au Goodwood Festival of Speed 2026, Rolls-Royce présentera non pas une énième série spéciale « sur mesure de teinte », mais un seul Phantom Regatta — un Phantom Extended à empattement long, construit autour du thème des régates britanniques. La voiture renvoie à la Cowes Week dans le Solent et, en même temps, à la géographie de la marque : Goodwood, la côte de West Wittering et la maison de Sir Henry Royce figurent sur la même carte culturelle du sud de l’Angleterre.

La carrosserie est peinte à la main en deux teintes : le profond Regatta Blue rencontre l’English White, censé évoquer la ligne où la coque d’un yacht touche l’eau. Les jantes de 22 pouces entièrement polies renvoient aux winchs en acier des yachts de course. C’est l’un de ces rares cas où Rolls-Royce ne vend pas de la technique, mais un itinéraire d’associations — du ponton jusqu’à un festival fermé à Goodwood.

À bord, le thème maritime se mue en artisanat. L’avant est habillé de cuir Navy Blue, l’arrière d’une teinte Grace White, comme la toile de voile et le sillage. Les monogrammes RR portent le turquoise Turchese, tandis que le bois marie Piano Milori et Royal Walnut à pores ouverts.

Le détail le plus coûteux en travail, ce sont les tablettes de pique-nique. Leur seule finition a demandé environ 120 heures : la surface est composée de 16 « planches » de bois taillées dans un seul bloc, séparées par des incrustations de Black Bolivar de 2 mm imitant le calfatage d’un pont. Sur la planche de bord s’étend une galerie Watercolour peinte à la main — pour elle, un artiste de Rolls-Royce a passé deux semaines à composer les couleurs et à éprouver la technique d’application sur le bois.

Le Starlight Headliner a reçu 1307 « étoiles » en fibre optique posées à la main, dessinant les courants de marée autour de l’île de Wight. Autre détail caché : des coordonnées sur les aérateurs, visibles seulement lorsqu’on incline l’élément. D’un côté figure Goodwood House, de l’autre le siège de Rolls-Royce.

Sur le cycle WLTP, la consommation est annoncée à 16,2–15,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 353–365 g/km.

« Le Phantom Regatta est l’œuvre de nos designers, ingénieurs et artisans au Home of Rolls-Royce à Goodwood, inspirée par les eaux qui bordent leur porte. Il apporte l’esprit du yachting — ses couleurs, ses matières et sa sensation de vitesse — dans le calme d’un Phantom Extended. Plus encore, il montre ce que le Bespoke de Rolls-Royce sait faire : raconter une histoire élégante en peinture, cuir, bois et métal, chaque détail façonné à la main au plus haut niveau possible. », déclare Phil Fabre de la Grange, directeur du Bespoke chez Rolls-Royce Motor Cars.

Comme proposition concrète, cette voiture n’existe presque pas — il ne s’agit ni de livraison, ni de garantie, ni de valeur de revente. Mais comme repère pour le segment de l’ultra-luxe, le Phantom Regatta compte : Bentley Mulliner et Mercedes-Maybach peuvent jouer sur les finitions et les matériaux rares, tandis que Rolls-Royce vend à son propriétaire, de plus en plus nettement, non pas une voiture mais une légende personnelle, cousue dans des détails que lui seul verra.