San o Sunwodi se hladi: Model 3 RWD u Kanadi ostaje uz CATL bateriju

© A. Krivonosov

Tesla je u tišini ispravila značajke novog Modela 3 RWD na kanadskoj stranici, a potez je odmah ohladio očekivanja oko često spominjane baterije Sunwoda. U specifikaciji je ranije stajala vršna snaga brzog punjenja od 250 kW; sada na njezinu mjestu piše 175 kW.

Upravo je brojka od 250 kW rodila glasine o prelasku na nove LFP ćelije Sunwode. Za osnovni stražnji pogon Model 3 bila bi to vidljiva nadogradnja: brže punjenje, kraće stanke na putu i čvršća pozicija prema kineskim konkurentima. Nakon ispravka, međutim, sve upućuje na to da Tesla zasad zadržava postojeći paket tvrtke CATL.

U istom smjeru govore i drugi detalji. Kapacitet baterije i dalje je naveden na 62,5 kWh, a masa automobila također se nije promijenila. Promjena dobavljača tako važne komponente obično ne prolazi nezamijećeno: Tesla novu bateriju dugo provjerava, a u dokumentima i specifikacijama redovito ostaju neizravni tragovi.

Promijenila se i brojka za punjenje u 15 minuta: tamo gdje se ranije obećavala obnova dometa do 271 km, stranica sada pokazuje 259 km. Razlika nije dramatična, ali za kupce Modela 3 RWD važna je sama logika: osnovna inačica ostaje najsporiji punjač u obitelji.

Usporedno s tim Tesla je korigirala i ubrzanje do 100 km/h: umjesto 4,2 sekunde sada piše 5,2 sekunde. To više nalikuje ispravku pogrešne specifikacije nego stvarnom nazadovanju automobila. Za osnovni stražnji pogon Model 3, vrijeme oko pet sekundi i dalje je brzo, posebice po mjerilima obiteljske limuzine.

Dovoljan je samo jedan pogrešan podatak i tržište već iščekuje novu bateriju, brže punjenje i gotovo prikrivenu nadogradnju. Jednostavniji zaključak ipak glasi: Model 3 RWD u Kanadi najvjerojatnije zadržava postojeću bateriju, a 250 kW nisu bili najava proboja — samo previše optimističan redak u tablici.