Caterham se kladi na električno: Project V prvi put izlazi na stazu

© Скриншот Youtube

Caterham je prvi put pokazao Project V u pokretu: električni coupé izveden je na testnu stazu, gdje je prototip odradio ubrzanja, kočenja i manevre pri velikim brzinama. Za marku koja je desetljećima gradila kult oko lakoće i mehaničke jednostavnosti, ovo je jedan od najrizičnijih projekata.

Prvi vozni prototip predstavljen je u siječnju na sajmu Tokyo Auto Salon. Prije toga Caterham je o automobilu govorio oprezno, iako je još u listopadu 2024. potvrdio da će električni motor isporučiti Yamaha. U prosincu 2025. tvrtka je započela s ocjenjivanjem baterije, motora i izdržljivosti šasije.

Čelnik Caterhama Kazuho Takahashi izjavio je: „Ovaj sljedeći korak omogućuje nam pokretanje sveobuhvatnog programa ispitivanja vozila.“ Preuzeo je tvrtku nakon odlaska Boba Laishleyja i istodobno ostaje na čelu japanske grupe VT Holdings, koja je kupila Caterham 2021. godine.

Vizualno test Project V ostaje blizak konceptu iz 2023. pokazanom u Goodwoodu. Ipak, razlike postoje: umjesto uglatih stražnjih svjetala pojavile su se četiri okrugle jedinice s očitim raspoloženjem Ferrarija F355. Volan prototipa zamijenjen je modelom Momo bez zračnog jastuka, premda još nije jasno hoće li to rješenje preživjeti u serijskoj inačici. Još jedna promjena — četiri sjedala umjesto tri kao na konceptu.

I tehnika je postala realnija. Caterham sad navodi 268 KS, masu od 1.430 kg i ubrzanje 0–100 km/h za manje od 5 sekundi. Ranije se ciljalo na 1.190 kg i ispod 4,5 sekunde, no električni automobil rijetko prašta borbu s masom: baterija svoje kilograme ipak donosi.

Očekivani domet iznosi oko 400 km, a punjenje od 20 do 80% trebalo bi trajati 20 minuta. Za Caterham pravi ispit neće biti samo u brojkama. Project V mora dokazati da električni sportaš može sačuvati onaj živac, lakoću reakcija i poštenje upravljanja zbog kojih se ova marka uopće pamti.