GM približava popularne Chevrolete meksičkim kupcima – ali dijelovi ostaju kineski
© chevrolet.com.ph
General Motors mijenja shemu opskrbe za Meksiko: Chevrolet Groove i Aveo lokalno će se sastavljati u tvornici Ramos Arizpe od 2027. godine. Do sada su se oba modela uvozila iz Kine, no GM ih sada želi proizvoditi bliže prodajnom tržištu.
Projekt je dio ranije najavljene investicije GM-a u Meksiko od milijardu dolara. Potpuni prekid s Kinom, međutim, nije u planu: komponente za Groove i Aveo i dalje će se proizvoditi ondje, dok će Meksiko preuzeti završnu montažu vozila za lokalno tržište.
Za GM ovo nije eksperiment na nišnom modelu. Aveo je među najprodavanijim automobilima u Meksiku i ostaje najpopularniji osobni Chevrolet u zemlji. Tijekom 2025. tvrtka je ondje prodala više od 60.000 primjeraka Avea, a 2026. prodaja opet ide prema rekordu.
Do 2030. GM računa s tim da će u Meksiku sklapati do 80.000 takvih automobila godišnje. Tvornica Ramos Arizpe već proizvodi električne automobile, no ondje je ranije otpušteno 1.900 radnika zbog slabe potražnje za EV-ima u SAD-u. Sada bi popularni i pristupačni Chevroleti mogli stabilnije opterećivati pogon.
Logika premještanja je jednostavna: GM zadržava kineski trošak dijelova, ali završnu montažu primiče ključnom tržištu. Za kupce je, međutim, važnije nešto drugo – hoće li se cijena Avea zadržati ako automobil postaje „meksički“ tek u posljednjoj fazi proizvodnje?
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov