16+

Manje ukrasa, isti temelj — tako BMW snizuje cijenu X5

© bmw.com
BMW Japan lansira pojednostavljeni X5 Original na bazi xDrive40d. Zracni ovjes i pogon na sva cetiri kotaca ostaju, M Sport paket otpada. Cijena pocinje od oko 80.200 dolara.

BMW je u Japanu predstavio novu verziju — X5 Original, jednostavniju i prakticniju razinu opreme aktualnog crossovera G05. Ova bi varijanta trebala postati jedna od posljednjih verzija modela prije promjene generacije. Cijena pocinje od oko 80.200 dolara.

X5 Original nudi se iskljucivo s dizelskim pogonskim sklopom xDrive40d. Pod poklopcem motora radi 3,0-litreni redni sestcilindrasi turbodizel s 48-voltnim blago-hibridnim sustavom. Snaga iznosi 335 KS, a okretni moment 700 Nm. BMW pritom nije stedio na kljucnoj tehnici: adaptivni zracni ovjes, pogon na sva cetiri kotaca i Integrated Active Steering ostaju u sastavu opreme.

Pojednostavnjenje se vidi u popisu opcija i u vanjskom dizajnu. Za X5 Original na raspolaganju su samo dvije boje karoserije: Alpine White i Black Sapphire. Agresivan paket M Sport te dio dekorativnih elemenata uklonjeni su. Naglasak je umjesto toga na prakticnosti: u serijsku opremu spadaju treci red sjedala, elektricno uzduzno pomicanje drugog reda, Driving Assistant Professional i Digital Key Plus.

X5 Original pokazuje pristup rijetko vidjen u premium segmentu: automobil je postao jeftiniji ne na racun osnovne tehnike, vec odustajanjem od onoga sto svakomu kupcu zapravo nije potrebno svaki dan.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova

Najnoviji materijali