Novi Mitsubishi Pajero 2026: teaser kabine, platforma Triton i ime Montero u SAD-u

© Скриншот Youtube

Mitsubishi nastavlja podgrijavati interes za novi Pajero, no ovaj put nije pokazao još jednu siluetu, nego prvi pravi pogled u kabinu. Kadar se pojavio u videu sa Star Campa 2026 u Asagiri Kogenu: vozilo je pokazano odabranoj skupini gostiju, a kamera je na trenutak otkrila unutrašnjost budućeg flagshipa. Za Pajero je to važnije nego što izgleda — nije dovoljno vratiti se kao hrapav, kutijasti terenac na rešetkastom šasiju, mora dokazati i da nije ostao zaglavljen u eri starih terenaca.

Kratki isječak pokazuje dvobojnu crno-bež izvedbu, sjedala mekog izgleda i obloge vrata s vidljivim prošivanjem. Gosti događaja, sudeći prema prijevodima japanskog videa, isticali su prostranost, udobnost i primjetno luksuzniji ugođaj. Mitsubishi očito želi podići Pajero iznad njegove stare, utilitarne slike — više nije samo vozilo za blato, nego obiteljski flagship namijenjen dugim putovanjima.

Tehnička je osnova već poznata: novi Pajero trebao bi koristiti rešetkasti šasij pick-upa Triton, s doradenim ovjesom i vlastitom kabinom. To je ispravan potez — model zadržava pravu terensku arhitekturu umjesto oponašanja crossovera, no po udobnosti će se morati natjecati s Toyota Land Cruiser Pradom, Ford Everestom, Isuzu MU-X-om i sve većim valom velikih kineskih terenaca na rešetkastom šasiju. Na istoj platformi Mitsubishi je već nagovijestio moguć povratak Lancera Evolution — arhitektura Tritona očito postaje temelj cijele obitelji modela. Sama nostalgija nije dovoljna — kupci očekuju tihu kabinu, modernu elektroniku, pristojan multimedijski sustav i predvidljivo ponašanje na cesti.

U Sjevernoj Americi terenac bi se mogao pojaviti pod imenom Montero, iako službene odluke o lansiranju još nema. Prema nedavnim izvještajima, američki Mitsubishijevi dileri već su vidjeli vozilo na nedavnoj prezentaciji i opisali ga kao kutijasti, premium flagship s modernom tehnologijom.

Novi Pajero ulazi na tržište na kojem ton već diktiraju etablirani suparnici poput Land Cruiser Prada, Ford Everesta i Isuzu MU-X-a, a veliki terenci na rešetkastom šasiju ponovno se doživljavaju kao premium — iako skupa — ponuda, a ne nišni izbor.

Pajero se vraća u trenutku kada više nije dovoljno biti samo „pravi terenac”: rešetkasti šasij danas mora voziti tiho, izgledati skupo i ne plašiti obitelj čim se nade na asfaltu.