16+

Rekord Mount Washingtona 2026. Subarua WRX Project Midnight: vrijeme, tehnički podaci i usporedba s Pastranom

© Subaru
Scott Speed vozio je 670 KS jaki Subaru WRX: Project Midnight do novog rekorda Mount Washingtona od 5:11,982, čime je Travisa Pastranu iz 2021. nadmašio za 16,688 sekundi.

16,688 sekundi – toliko je Scott Speed skinuo s apsolutnog rekorda Mount Washingtona. Subaru WRX: Project Midnight postavio je vrijeme od 5:11,982 naspram 5:28,67 Travisa Pastrane iz 2021. godine – poboljšanje od otprilike 5,1%. No usporedba zahtijeva važnu napomenu: prijašnji rezultat postignut je na mješovitoj podlozi, dok je cesta do 2026. postala potpuno asfaltirana.

Uvjeti pritom nisu olakšali pokušaj. Zbog guste magle organizatori su skratili prvu nedjeljnu vožnju, pa je popodnevni uspon ostao jedina prilika za prolazak cijele dionice. Speed je priznao da mu je to bio jedini potpuni uspon tijekom cijelog vikenda te da je rezultat ispao brži od očekivanja momčadi.

Subaru WRX Project Midnight
© Subaru

Project Midnight konstruiran je upravo za brzi asfalt. Dvolitreni turbo bokser motor razvija 670 KS i oko 922 Nm, okreće se do 9500 o/min, a masa vozila iznosi manje od 1135 kg. Za pokušaj rekorda Yokohama je pripremila posebne verzije guma, a Speed je odabrao slick gume ADVAN A005 sa smjesom temeljenom na tvrtkinim utrkivačkim gumama za asfalt.

U srpnju je drugi 670-konjski automobil Subaru Motorsports USA – Brataroo – napao uspon u Goodwoodu, no oslanjao se ponajviše na efektne zanose i aktivnu aerodinamiku. Project Midnight slijedi drukčiju logiku: minimalne kompromise u ime čiste brzine na asfaltu.

Prema podacima Subarua, momčad je sada postavila apsolutni rekord Climb to the Clouds u svih svojih posljednjih pet nastupa. Zato je vrijeme od 5:11,982 razumnije promatrati kao novu referentnu točku za modernu, potpuno asfaltiranu konfiguraciju Mount Washingtona – a ne kao dokaz da je sadašnji WRX projekt sam po sebi 16,7 sekundi brži od Airslayera STI iz 2021. godine.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali