A legnagyobb pickup visszahívások az Egyesült Államokban

Michael Powers, Editor

15:17 21-01-2026

Az autóipar történetében a nagy gyártók időnként szembesültek azzal, hogy nagy számú járművet kell visszahívniuk felismert hibák és hiányosságok miatt. Az alábbiakban az Egyesült Államok legjelentősebb pickup visszahívási kampányait mutatjuk be.

1. Toyota Tacoma – hátsó futómű hiba (690 000 jármű)

A Toyotának körülbelül 690 000 Tacoma egységet kellett visszahívnia a hátsó futómű súlyos hibája miatt. A probléma abból adódott, hogy a hátsó laprugy repedéseket szenvedhetett, ami a rögzítő alkatrészek meghibásodásához és üzemanyag-szivárgáshoz vezethetett. Ez növelte a tűzveszélyt, így veszélyeztette a vezetőt és az utasokat.

2. General Motors (GM) – hátsó ajtó problémák (820 000 jármű)

A General Motors nagyszabású visszahívást indított körülbelül 820 000 járműre a hátsó ajtó meghibásodása miatt. Az ok egy elektromos alkatrész törése volt, amely a műveletek vezérléséért felelt. Nedvesség hatására ez az alkatrész elromolhatott, ami miatt a hátsó ajtó váratlanul kinyílhatott a jármű mozgása közben. Ez komoly biztonsági kockázatot jelentett, hiszen a rakomány kiömlhetett az útra.

3. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – szoftverhiba (1 millió jármű)

A Fiat Chrysler jelentős gyártó súlyos problémával találta szemben termékeiben a biztonsági rendszer kezelő szoftverének hibái miatt. A hiba miatt a biztonsági öv előfeszítők és oldal légzsákok hibásan működhettek vagy nem reagáltak megfelelően. Ez növelte a súlyos sérülések kockázatát balesetekben, beleértve a jármű felborulásának veszélyét is.

4. Ford Motor Company – ajtózár meghibásodás (1,1 millió jármű)

A Ford közel 1,1 millió modelljére kellett visszahívási kampányt bejelentenie az ajtózárak tervezési hibája miatt. A zárat, amelynek az ajtó becsukva tartásáért kellett volna felelnie, hirtelen és váratlanul meghibásodhatott, így kinyílhatott vezetés közben. Egy ilyen helyzet súlyos utassérüléseket és a jármű irányíthatóságának elvesztését okozhatta.

5. Ford Motor Company – üzemanyagtartó rögzítés korróziója (1,1 millió jármű)

Egy másik Ford visszahívási kampány 1,1 millió járművet érintett, ahol az üzemanyagtartó rögzítő alkatrészei erős korrózió miatt romlottak. Ha ezek az alkatrészek eltörtek, a tartály önmagától elmozdulhatott, jelentős tűzveszélyt és kockázatot jelentve a vezető és az utasok számára. A vállalat szerint ez a probléma legalább nyolc igazolt tűzesethez és számos súlyos égési sérüléshez vezetett.

6. Ram 1500 – ABS rendszer meghibásodás (1,2 millió jármű)

A cég jelentős visszahívást jelentett be körülbelül 1,2 millió népszerű Ram 1500 modelljére a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) szoftverének hibája miatt. Ez a hiba zavarta a funkció normális működését, jelentősen csökkentve a jármű stabilitását vészfékezés közben, és sebezhetővé téve a járművet hirtelen megcsúszással és irányíthatatlansággal szemben.

7. Ram – parkolófék mechanizmus meghibásodása (1,5 millió jármű)

A Ramnak tömeges visszahívást kellett beindítania akár 1,5 millió járműre a parkolófék mechanizmus kellemetlen tulajdonsága miatt. Kiderült, hogy egyes járművek azonnal elindulhattak előrefelé parkolás után, annak ellenére, hogy nem volt nyomás a gáz- vagy fékpedálon. Az ilyen helyzetek jelentősen növelték a veszélyes ütközések és vészhelyzetek kockázatát.

8. Ford F-150 – tűzveszély a biztonsági övektől (1,6 millió jármű)

Amerika legnagyobb pickup gyártója, a Ford rekord visszahívást kellett elrendeljen 1,6 millió darab legkelendőbb F-150 modelljére. Ez a visszahívás szokatlan volt, mert a biztonsági övek tűzveszélyével állt kapcsolatban. A Ford elmagyarázta, hogy a biztonsági öv előfeszítők pirotechnikai elemet tartalmaznak, amely segít megakadályozni az öv lazaságát baleset során. Ez a berendezés gázt bocsát ki, és túlzott szikrákkal meggyulladhat. Kiderült, hogy ezek a mechanizmusok hajlamosak voltak spontán szikrákra, amelyek legalább 17 ismert esetet váltottak ki, amikor a járművek önmaguktól kigyulladtak.