Új Toyota GR Supra 2027: hibrid hajtás, hammerhead dizájn és búcsú a BMW-től

© Toyota Motor Corporation

A következő Toyota GR Supra ismét a japán olvasók érdeklődésének középpontjába került. Előzetes információk szerint a Toyota felhagyhat a korábbi BMW-vel közös konstrukcióval, és az új Suprát teljesen saját mérnöki irányítás alatt fejlesztheti. A jelenlegi A90 esetében, amelynek gyártása 2026-ban ér véget, ez a téma a kezdetektől érzékeny pont.

Az autó gyorsnak és kiegyensúlyozottnak bizonyult, de a rajongók egy része sosem bocsátotta meg neki a BMW Z4-gyel való rokonságot, a közös platformot és a német eredetű soros hatos motort. Éppen ezért a Toyota önállóbb fejlesztéséről szóló pletyka érzékeny pontot érint: a sportautók vásárlói nemcsak a gyorsulási időkért fizetnek, hanem a saját származás érzéséért is.

A következő GR Supra «hammerhead» stílusú elejet kaphat — ezt a cápaszerű formanyelvet a Toyota már újabb modelljein is alkalmazza. Emellett várhatóan mintegy 400 lóerős hibrid hajtáslánc is érkezik. Ha ez a forgatókönyv beigazolódik, a Supra komoly sportautó marad, de más logika mentén: már nem egyszerűen nagy motor és hátsókerék-hajtás, hanem elektrifikáció a nyomaték, a válaszkészség és a kibocsátási normák szolgálatában.

A modell megjelenése 2027-ben várható. Ez a határidő fontos: a sportos kupék piaca zsugorodik, a környezetvédelmi előírások szigorodnak, a vásárlók pedig óvatosabbá válnak. A Toyotának egyensúlyt kell tartania a modern hibrid technológia és mindaz között, amiért a Suprát szeretik — az ülésmagasság, a hátsókerék-hajtású jelleg, a hosszú motorháztető és az érzés, hogy ez az autó a vezetőért készült.

Más érdekes Toyota-témák is akadnak: az Estima lehetséges visszatérése, a következő Nissan Skyline, pletykák egy Suzuki Cappuccinóról, valamint a hibrid Toyota GR GT szupersportautó európai debütálása a 2026-os Goodwood Festival of Speeden.

Ha a Toyota tényleg megépíti az új GR Suprát a BMW-től való korábbi függés nélkül, a modell körüli vita elölről kezdődik. Csak most már nem az lesz a kérdés, «mennyire Toyota ez az autó», hanem hogy egy hibrid Supra ugyanolyan élettel telinek bizonyulhat-e, mint amilyet a régi név rajongói remélnek.

Lapunk korábban arról számolt be, hogy a Toyota GR Supra eladásai a gyártás vége előtt meredeken megugrottak.