EBRO Horvátországban és Szlovéniában 2026: indulási dátum, modellek és várható árak
© ebro.eu
Az EBRO folytatja európai terjeszkedését: Portugália és Bulgária után a feltámasztott spanyol márka most Horvátországban és Szlovéniában jelenik meg. Az értékesítés Horvátországban 2026 októberében indul, a szlovén piacra lépés később következik. Az importált, a kereskedőhálózatot és az értékesítés utáni szervizelést az AUTO HRVATSKA végzi.
A partner kiválasztása csökkenti egy fiatal márka egyik legnagyobb kockázatát — a szervizhálózat hiányát. Az AUTO HRVATSKA több mint 800 munkavállalóval, 33 telephellyel és több mint 20 autómárkából álló portfólióval rendelkezik. A cég már most is értékesíti és szervizeli a régióban a Volkswagent, az Audit, a Peugeot-t, a Renault-t, a Daciát, a BYD-t és más márkákat.
Mindkét országba az EBRO a teljes modellpalettát el akarja hozni: a kompakt S400-at, a közepes méretű S700-at, a hétszemélyes S800-at és a zászlóshajó S900-at. A legnagyobb volument az S400-től és az S700-től várják — ezek a legnépszerűbb szegmensek modelljei. A horvát piac növekszik: 2025-ben 69 140 új személyautót adtak el, 8,3%-kal többet, mint egy évvel korábban. 2026 január–májusi időszakában a regisztrációk száma további 6,5%-kal nőtt, 35 148 darabra.
A horvát és szlovén árakat még nem jelentették be. Tájékozódásul: Spanyolországban a hibrid S700 jelenleg 26 990 eurótól elérhető finanszírozással. Ez az összeg nem vihető át közvetlenül az új piacokra — az adók, a felszereltségi szintek és a finanszírozási feltételek eltérőek lesznek.
A szélesebb európai közönség számára az S700 a legegyértelműbb viszónyitási pont: az Euro NCAP hivatalosan a Chery Tiggo 7 technikai ikertestvéreként tartja számon, amellyel megosztja a platformot és az ütközési tesztek eredményeit.
Az EBRO egyelőre tudatosan elkerüli a legnagyobb piacokat — Németországot, Franciaországot és Olaszországot —, és először kisebb értékesítési volumenű országokban teszteli exportmodelljét. A siker nem a spanyol emblémán, hanem az S400 és az S700 helyi árain múlik majd, amelyeket a cég az októberi piacra lépés közeledtével hoz nyilvánosságra.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov