J.D. Power Tech Experience Index 2026: a Cadillac helyezése, pontszáma és eredményei

© A. Krivonosov

A Cadillac 641 pontot szerzett az 1000-ből, és a rangsorra jogosult márkák közül vezeti a J.D. Power 2026-os U.S. Tech Experience Indexét (TXI). A teljes táblázat azonban fontos megjegyzést tartalmaz: a Tesla 924, a Rivian 781 pontot ért el. Vagyis a Tesla 283 ponttal előzte meg a Cadillacet, ám a J.D. Power mindkét márkát a rangsorra nem jogosult kategóriába sorolja. A felmérés 68 096, 2026-os évjáratú járművet birtokló tulajdonos válaszain alapul, 90 nappal a vásárlás után.

A Cadillac számára ez jelentős ugrás: egy évvel korábban a márka 526 pontot ért el, és lemaradt a 538 pontos Genesis mögött, most az eredmény 115 ponttal nőtt. A TXI-t azonban nem szabad összekeverni a megbízhatósággal: egy másik J.D. Power-felmérésben a Cadillac már erős eredményt ért el a hibák számát tekintve, míg a TXI a technológiák elterjedtségét, az azokkal való elégedettséget és a használat közben felmerülő problémákat méri.

A jelentés legtanulságosabb része nem a márkák versengése, hanem a tulajdonosok reakciója az egyes funkciókra. Az intelligens gyújtás mindössze 2,4 problémát regisztrált 100 járművenként, és magas értékelést kapott, míg az utasoldali kijelzők 21,3 PP100-at értek el. A szóban forgó kijelzővel rendelkező tulajdonosok 35%-a egyszer sem használta azt, és csupán 6%-uk kapcsolja be minden útnál. A kéz kormányon tartását megkövetelő L2-rendszerek szintén jobb értékelést kaptak, mint a bonyolultabb, kéz nélküli L2+-rendszerek.

A Cadillac Escalade külön díjat kapott kamerás visszapillantó tükréért. Ez jól szemlélteti a felmérés logikáját: nem a kijelzők száma számít, hanem az a funkció, amely egy konkrét problémát old meg. A márkának már vannak jóval gazdagabb elektronikájú modelljei is — a Lyriq-V például egy 33 hüvelykes kijelzőt kombinál a Super Cruise-zal. A TXI eredményei arra utalnak, hogy a technológiai versenyfutást a tulajdonosok elsősorban a kényelem, nem pedig a kijelzők száma alapján fogják megítélni.