BMW X9: il nuovo SUV di punta per competere con Escalade e Navigator
BMW X9: il nuovo SUV di lusso a tre file per sfidare Escalade e Navigator
BMW X9: il nuovo SUV di punta per competere con Escalade e Navigator
Scopri il potenziale BMW X9, un SUV full-size a tre file che potrebbe competere con Cadillac Escalade e Lincoln Navigator. Prezzi, dimensioni e vendite a confronto.
2026-01-25T01:33:24+03:00
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I concessionari BMW negli Stati Uniti stanno spingendo per un nuovo SUV di punta che si posizionerebbe sopra la X7. Secondo loro, un modello full-size a tre file potrebbe competere con Cadillac Escalade e Lincoln Navigator.Kirk Cordill, a capo del BMW National Dealer Forum, ha dichiarato che il marchio andrebbe molto bene con un veicolo più grande, aggiungendo che una potenziale X9 potrebbe vendersi in modo estremamente positivo. Ha anche suggerito che una versione Alpina potrebbe rivaleggiare con la Navigator Black Label.Attualmente, la BMW X7 parte da 87.500 dollari negli Stati Uniti, arrivando a 115.000 dollari per la X7 M60i. La gamma include anche l'Alpina XB7 a 156.000 dollari, meno dell'Escalade-V che inizia da 168.000 dollari.Tuttavia, la X7 è più piccola dei suoi rivali. Misura 204 pollici (5.181 mm) di lunghezza, 78,7 pollici (2.000 mm) di larghezza, con un passo di 122,2 pollici (3.105 mm). Al contrario, l'Escalade standard è lunga 211,9 pollici (5.382 mm) e larga 81 pollici (2.057 mm), mentre la versione allungata Escalade ESV arriva a 227 pollici (5.766 mm).Nel 2025, BMW USA ha venduto 31.575 unità della X7, significativamente meno dei volumi dell'Escalade. Cadillac ha venduto 49.366 Escalade a benzina più 8.115 versioni elettriche, mentre le vendite della Navigator sono cresciute del 42,8% a 22.185 veicoli.
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2026
Michael Powers
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BMW X9: il nuovo SUV di lusso a tre file per sfidare Escalade e Navigator
Scopri il potenziale BMW X9, un SUV full-size a tre file che potrebbe competere con Cadillac Escalade e Lincoln Navigator. Prezzi, dimensioni e vendite a confronto.
Michael Powers, Editor
I concessionari BMW negli Stati Uniti stanno spingendo per un nuovo SUV di punta che si posizionerebbe sopra la X7. Secondo loro, un modello full-size a tre file potrebbe competere con Cadillac Escalade e Lincoln Navigator.
Kirk Cordill, a capo del BMW National Dealer Forum, ha dichiarato che il marchio andrebbe molto bene con un veicolo più grande, aggiungendo che una potenziale X9 potrebbe vendersi in modo estremamente positivo. Ha anche suggerito che una versione Alpina potrebbe rivaleggiare con la Navigator Black Label.
Attualmente, la BMW X7 parte da 87.500 dollari negli Stati Uniti, arrivando a 115.000 dollari per la X7 M60i. La gamma include anche l'Alpina XB7 a 156.000 dollari, meno dell'Escalade-V che inizia da 168.000 dollari.
Tuttavia, la X7 è più piccola dei suoi rivali. Misura 204 pollici (5.181 mm) di lunghezza, 78,7 pollici (2.000 mm) di larghezza, con un passo di 122,2 pollici (3.105 mm). Al contrario, l'Escalade standard è lunga 211,9 pollici (5.382 mm) e larga 81 pollici (2.057 mm), mentre la versione allungata Escalade ESV arriva a 227 pollici (5.766 mm).
Nel 2025, BMW USA ha venduto 31.575 unità della X7, significativamente meno dei volumi dell'Escalade. Cadillac ha venduto 49.366 Escalade a benzina più 8.115 versioni elettriche, mentre le vendite della Navigator sono cresciute del 42,8% a 22.185 veicoli.
