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Kia Telluride 2020–2024 richiamo 26V430: rischio incendio, fusibile elettronico e date

© A. Krivonosov
Kia richiama per la seconda volta 462.869 Telluride (2020–2024). Anche le auto già riparate devono tornare in officina per un nuovo fusibile elettronico che eviti il surriscaldamento del motore del sedile.

Kia ha avviato negli USA un nuovo richiamo per la Telluride 2020–2024, e la parte spiacevole non è solo la portata — 462.869 veicoli. La campagna sostituisce il precedente richiamo 24V407: anche le auto già riparate devono tornare dal concessionario.

Il problema riguarda i sedili anteriori elettrici. Un forte urto esterno sulla copertura laterale o sulla rotella di regolazione può spostare, bloccare o danneggiare l’interruttore del sedile. In questo caso il motore del sedile continua a funzionare, si surriscalda e aumenta il rischio d’incendio sia in marcia sia a veicolo fermo. Il rapporto Kia elenca anche i segnali a cui il proprietario deve fare attenzione: una regolazione che si inceppa, un sedile che si muove dopo aver rilasciato la rotella, odore di bruciato o di plastica fusa e fumo da sotto il sedile.

Non è il primo tentativo di chiudere il difetto. Nel 2024 i concessionari dovevano montare una staffa di rinforzo sull’interruttore oppure sostituire l’interruttore e le rotelle. Kia ha poi ricevuto nuove segnalazioni: in un caso è scoppiato un incendio sotto il sedile passeggero dopo la riparazione, in un altro sotto il sedile di un’auto del 2024. Lo smontaggio ha mostrato le parti interne dell’interruttore spostate e il motore in funzione continua.

Secondo l’analisi interna di Kia, a giugno 2026 si contavano 18 episodi distinti: 7 principi d’incendio localizzati nella zona del sedile o sotto e 11 casi di fusione localizzata del motore. L’azienda non ha registrato incidenti, feriti o vittime. La nuova riparazione è un fusibile elettronico che deve interrompere il funzionamento continuo del motore se l’interruttore è danneggiato.

L’indicazione ai proprietari è netta: fino al termine della riparazione, parcheggiare la Telluride all’aperto, lontano da edifici, altre auto e strutture.

Dettagli della campagna: il numero NHTSA è 26V430, il numero interno Kia è SC374 e sostituisce il richiamo 24V407. La soluzione è un fusibile elettronico installato gratuitamente dal concessionario. Kia invierà le lettere ai proprietari tra il 13 e il 19 agosto 2026; i VIN saranno consultabili nel database NHTSA dal 17 luglio 2026. I proprietari possono controllare l’auto tramite VIN sul sito della NHTSA.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov

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