Brevetto Ford Custom Signal Provider: come funzionerà il nuovo sistema di collegamento accessori

© A. Krivonosov

Ai futuri proprietari di Ford potrebbe diventare più semplice installare luci aggiuntive, dashcam e altri accessori di terze parti. La casa automobilistica ha depositato una domanda di brevetto per un sistema che trasmette agli accessori segnali selezionati dell’elettronica di serie tramite appositi punti di connessione. La domanda è stata depositata il 7 febbraio 2025 e pubblicata il 13 agosto 2026.

Oggi, per installare un accessorio complesso spesso bisogna collegarsi a cavi specifici dell’auto — per esempio cercando il segnale di accensione, quello della retromarcia o delle luci di posizione. Ford propone di inserire nell’auto moduli speciali “Custom Signal Provider” dotati di connettori elettrici. Questi ricevono i dati dalle centraline elettroniche dell’auto e trasmettono al dispositivo collegato solo i segnali autorizzati.

La configurazione avviene tramite l’interfaccia di serie dell’auto o un dispositivo personale. Il brevetto cita come esempio una barra LED aggiuntiva: il proprietario potrebbe scegliere per essa i segnali di frenata, freccia, luci di posizione o accensione, e l’elettronica li invierebbe automaticamente al connettore giusto. Tra gli accessori potenziali elencati figurano anche fari aggiuntivi, illuminazione ambientale, display, dashcam, ricevitori GPS esterni e dispositivi biometrici.

Ford prevede anche una restrizione di accesso: il costruttore potrebbe suddividere i segnali in consentiti e vietati per i dispositivi di terze parti. Nella descrizione si citano anche fusibili e protezione dai picchi di tensione. L’idea, quindi, non si riduce a una semplice presa in più, ma a un gateway controllato tra l’elettronica di serie dell’auto e il mondo del tuning.

Tuttavia è presto per aspettarsi questo connettore sui prossimi F-150, Bronco o Ranger. Una domanda di brevetto tutela un’idea tecnica, ma di per sé non conferma piani di produzione in serie. Ford accumula regolarmente un ampio portafoglio di brevetti automobilistici e considera esplicitamente il deposito di brevetti parte del proprio lavoro di ricerca e innovazione.