Dongfeng al Salone di Chengdu 2026: prezzi e specifiche di Fengshen L8Y, eπ M8, eπ 008 e eπ 007+

© A. Krivonosov / SPEEDME

Dongfeng ha allestito uno degli stand più ricchi del Salone di Chengdu: il giornalista di SPEEDME.RU ha esaminato e fotografato il nuovo Fengshen L8Y elettrico, il grande eπ M8 a sei posti, l'eπ 008 familiare, l'aggiornato eπ 007+ e la versione sportiva di serie eπ 007 Flash Edition. I modelli coprono più segmenti e i prezzi cinesi partono da circa 12.000 euro.

La principale novità di Fengshen è la L8Y, lanciata ufficialmente proprio al salone. Il crossover elettrico compatto misura 4.688x1.900x1.617 mm su un passo di 2.775 mm. Il motore elettrico eroga 135 kW, circa 184 CV, e 260 Nm, mentre una batteria da 61,83 kWh garantisce 535 km di autonomia CLTC. La ricarica rapida richiede circa 20 minuti. L'abitacolo offre uno schermo centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 10,25 pollici e un head-up display AR da 50 pollici, mentre i sedili anteriori sono riscaldati, ventilati e dotati di massaggio.

La L8Y viene proposta da 100.900 a 119.900 yuan, circa 12.000-14.300 euro, e con gli incentivi attualmente in vigore in Cina il prezzo d'ingresso scende a 91.900 yuan — circa 10.900 euro. Per un'elettrica lunga quasi 4,7 metri, è uno dei prezzi più aggressivi del salone.

All'estremo opposto della gamma si trova il Dongfeng eπ M8 — un SUV a sei posti lungo 5.020 mm con passo di 3.025 mm. Il cartellino espositivo indica due schemi propulsivi: un'elettrica pura e un ibrido in serie con range extender. La capacità delle batterie è rispettivamente di 77 e 44 kWh, la potenza elettrica di 230 e 215 kW, cioè circa 313 e 292 CV. La versione elettrica dichiara 600 km CLTC, mentre l'ibrido può percorrere fino a 300 km senza avviare il motore termico.

La M8 dispone di Huawei Qiankun ADS, abitacolo a sei posti e trazione posteriore. I prezzi vanno da 179.800 a 219.800 yuan — circa 21.500-26.300 euro —, e con il programma di permuta il prezzo d'ingresso scende a 169.800 yuan, circa 20.300 euro.

Un altro grande SUV sullo stand è l'eπ 008. SPEEDME.RU ha fotografato la versione elettrica a cinque posti: con dimensioni di 5.002x1.972x1.732 mm, il passo raggiunge 3.025 mm e il bagagliaio, nell'allestimento espositivo, arriva a 783 litri. Una batteria da 82,28 kWh alimenta un motore posteriore da 200 kW (272 CV) con 340 Nm di coppia. Il modello esposto dichiara 610 km CLTC, sebbene alcune versioni della gamma attuale raggiungano i 620 km.

L'eπ 008 a cinque posti parte in Cina da 159.900 yuan con la promozione in corso — circa 19.100 euro. L'attenzione non è rivolta solo all'autonomia: la dotazione include sedili posteriori con poggiapiedi elettrici, un frigorifero con modalità a 5 e 50 gradi, uno schermo multimediale per la seconda fila e un processore Snapdragon 8295P.

La parte più dinamica dello stand è stata quella della coppia eπ 007+ e eπ 007 Flash Edition. La 007+ color turchese è una liftback a cinque porte lunga 4.880 mm su un passo di 2.915 mm. È disponibile con un ibrido in serie e due versioni puramente elettriche. L'elettrica a trazione posteriore eroga 272 CV e scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, mentre la variante a due motori eroga già 544 CV e 620 Nm, completando lo stesso scatto in 3,7 secondi. L'autonomia è rispettivamente di 650 e 565 km CLTC. Esiste anche una versione ibrida con 308 km di autonomia elettrica e 1.308 km complessivi.

I prezzi dell'eπ 007+ partono da circa 141.900 yuan — circa 17.000 euro. Accanto era esposta l'ancora più appariscente 007 Flash Edition in viola, con kit aerodinamico di fabbrica e un grande alettone posteriore. Si tratta di un'elettrica pura con 610 km di autonomia e uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Il prezzo ufficiale è di 144.900 yuan, circa 17.300 euro, e un'offerta speciale l'aveva precedentemente portato a 131.900 yuan — circa 15.700 euro.

Lo stand Dongfeng a Chengdu mostra bene quanto sia diventato competitivo il mercato cinese dell'elettrico. Per circa 12.000-26.000 euro al cambio diretto, i clienti ottengono già 500-650 km di autonomia dichiarata, schermi grandi, sedili massaggianti e fino a 544 CV di potenza. E l'eπ M8 trasferisce questa stessa formula al segmento dei grandi SUV familiari a sei posti.