ブラバス Rocket GTS Mean Green、1000馬力SL 63 S Eのシューティングブレーク
ブラバスがSL 63 S Eを大胆改造—Rocket GTS Mean Greenの全貌
ブラバス Rocket GTS Mean Green、1000馬力SL 63 S Eのシューティングブレーク
ブラバスのRocket GTS Mean Greenを詳報。Mercedes‑AMG SL 63 S E Performanceをシューティングブレーク化、1000馬力・0-97km/h 2.6秒・最高317km/h。フルカーボン外装と2+2で実用も両立。
2025-12-21T07:10:27+03:00
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ドイツのチューナー、ブラバスがRocket GTS Mean Greenを公開。Mercedes‑AMG SL 63 S E Performanceを大胆に再解釈した一台だ。オープンのロードスターだったボディはシューティングブレークへと姿を変え、フルカーボンの専用ボディキットと新設計のリアセクションで仕立て直されている。仕上げはブランドを象徴する「Mean Green」。グロス仕上げのカーボンエフェクトと、ブラバスのバッジが点灯するグリルが目を引く。核となるベースはハイブリッドのMercedes‑AMG SL 63 S E Performance。純正の4.0リッターV8ツインターボは4.5リッターへ拡大され、ブラバス製ターボチャージャーと追加コントロールユニットを組み合わせる。最高出力は1,000 hp、最大トルクは1,620 Nmで制御。0-97 km/h加速は2.6秒、最高速度は317 km/hに達する。数値だけでも、歴戦の高性能車をもおとなしく感じさせるほどの押し出しを予感させる。足まわりには可変式スポーツサスペンションを採用し、ホイールは鍛造のMonoblock P Platinum Edition。キャビンはレザーとアルカンターラで仕立て、専用ステッチが入る。2+2のレイアウトと拡大したラゲッジスペースを備えながらも、Rocket GTSの佇まいはスーパーカーの気配を失わない。派手さより完成度を優先したコンバージョンは、延長されたリアによってSLに目的のあるスタンスを与え、グランドツアラーという役どころに自然に収まっている。価格は100万ユーロ超で、同ブランドのチューニングプロジェクトの中でも最上位の領域に位置づけられる。
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ブラバスのRocket GTS Mean Greenを詳報。Mercedes‑AMG SL 63 S E Performanceをシューティングブレーク化、1000馬力・0-97km/h 2.6秒・最高317km/h。フルカーボン外装と2+2で実用も両立。
Michael Powers, Editor
ドイツのチューナー、ブラバスがRocket GTS Mean Greenを公開。Mercedes‑AMG SL 63 S E Performanceを大胆に再解釈した一台だ。オープンのロードスターだったボディはシューティングブレークへと姿を変え、フルカーボンの専用ボディキットと新設計のリアセクションで仕立て直されている。仕上げはブランドを象徴する「Mean Green」。グロス仕上げのカーボンエフェクトと、ブラバスのバッジが点灯するグリルが目を引く。
核となるベースはハイブリッドのMercedes‑AMG SL 63 S E Performance。純正の4.0リッターV8ツインターボは4.5リッターへ拡大され、ブラバス製ターボチャージャーと追加コントロールユニットを組み合わせる。最高出力は1,000 hp、最大トルクは1,620 Nmで制御。0-97 km/h加速は2.6秒、最高速度は317 km/hに達する。数値だけでも、歴戦の高性能車をもおとなしく感じさせるほどの押し出しを予感させる。
足まわりには可変式スポーツサスペンションを採用し、ホイールは鍛造のMonoblock P Platinum Edition。キャビンはレザーとアルカンターラで仕立て、専用ステッチが入る。2+2のレイアウトと拡大したラゲッジスペースを備えながらも、Rocket GTSの佇まいはスーパーカーの気配を失わない。派手さより完成度を優先したコンバージョンは、延長されたリアによってSLに目的のあるスタンスを与え、グランドツアラーという役どころに自然に収まっている。価格は100万ユーロ超で、同ブランドのチューニングプロジェクトの中でも最上位の領域に位置づけられる。
