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Consumer Reports最新ブランドランキング：スバルが総合首位、テスラは10位

© A. Krivonosov
Consumer Reportsの最新ブランド順位を解説。評価はロードテスト、安全性、予測信頼性、オーナー満足度で構成。スバルが首位、BMW・ポルシェが続き、テスラは10位、ジープは最下位。トヨタやホンダ、レクサス、リンカーンの位置付けも一覧で確認。新車平均価格5万ドル超の今、見えにくい信頼性の差を把握して賢く選ぶ。
Michael Powers, Editor

米国の新車平均価格がいまや5万ドルを超えるなか、購入判断でいちばん見えにくい支出は「信頼性」だ。Consumer Reportsは、単一の物差しではなく、各ブランドのラインナップ全体を横断した平均スコアでまとめた最新のブランド順位を発表した。評価はロードテストの結果、安全性の検証、予測信頼性、オーナー満足度調査で構成される。

トップ10には、従来の見立てを揺さぶる意外性が混じる。テスラは72点で10位。実走行の評価は非常に高い一方、信頼性予測が平均的で全体のスコアを押し下げた。アキュラは73点で9位、ヒョンデは74点で8位と続き、どちらも走りの出来は優秀だが、盤石な信頼性というには一歩届かない構図だ。

目を引くのはリンカーンの躍進だ。75点で7位に入り、今年最大のジャンプとなる17ポジションの上昇を果たした。トップ10の中で、信頼性とオーナー満足の双方が「平均的」にとどまる唯一のブランドでもある。多くの上位勢はこの二項目で良好な評価をそろえるだけに、この位置取りは注目に値する。レクサスも75点ながら順位は6位で、昨年から後退。いくつかのモデルが信頼性で平均に落ちたこと、そしてESセダンが世代交代の端境期にあることが影響した。

トヨタは同じ75点で5位、ホンダは76点で4位、ポルシェは79点で3位。BMWが82点で2位となり、首位にはスバルが返り咲いた。スバルも82点だが、信頼性とオーナー満足の双方で良好な評価をそろえたことが勝因を裏づける。

下位も示唆的だ。アルファロメオ、ダッジ、GMCは55点で並び、ランドローバーは52点。最下位はジープの48点で、ロードテストの弱さと信頼性の課題が重なった。