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無限「SPEC.III」登場:新型ホンダ・プレリュード向け16台限定、カーボンエアロ一式とスポーツ排気、165万円
無限SPEC.III、ホンダ・プレリュード用16台限定カーボンキットの内容と価格
無限「SPEC.III」登場:新型ホンダ・プレリュード向け16台限定、カーボンエアロ一式とスポーツ排気、165万円
復活したホンダ・プレリュード向けに無限が「SPEC.III」を発売。フロント/リアスポイラーやディフューザー等のカーボンエアロ一式+スポーツ排気を16セット限定、165万円で提供。抽選販売の詳細と狙いを解説。海外向け公式設定なしの希少パッケージ。見た目重視の内容やBBSホイール等オプション、ブランド戦略も紹介
2026-01-11T13:14:49+03:00
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復活したホンダ・プレリュードは、さっそく無限の手が入った。ただし、それはきわめて限定的なプログラムのもとで。日本のチューナーは「SPEC.III」パッケージを公開。クーペの見た目をぐっと精悍にするボディキットだが、手にできるのはごく一部のオーナーに限られる。MUGEN SPEC.IIIの内容SPEC.IIIは見栄えに徹した内容だ。フロント/リアスポイラー、サイドスカート、ディフューザー、ミラーカバー、トランクリッドスポイラーといったカーボン製エアロを一式で用意。仕上げにステンレス製スポーツエキゾーストと固有のシリアルプレートが加わる。走りを触らずとも、雰囲気だけでクルマのキャラクターはここまで変わると実感させる構成だ。希少性という戦略無限が用意するSPEC.IIIはわずか16セット。販売は日本国内のみで、購入者は抽選で決まるという。コレクターズアイテムとしての性格を強調するやり方だ。米国を含む海外向けには、このレベルのカスタマイズは公式には提供されない。狙いを定めた少量販売は、ブランドの熱量を高める定石でもある。価格とプレリュードの現実キット単体の価格は165万円で、おおよそ1万500ドルに相当する。鍛造BBSホイールやエキゾーストなどの追加オプションを選べば、最終的な支払いはさらにかさむ。一方のプレリュード本体は出力約200馬力のハイブリッドクーペにとどまるため、迫力ある装いと実力とのコントラストはいっそう際立つ。見た目で期待が先走るぶん、セットの狙いどころを把握しておくと満足度は高いはずだ。
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2026
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無限SPEC.III、ホンダ・プレリュード用16台限定カーボンキットの内容と価格
© Mugen
復活したホンダ・プレリュード向けに無限が「SPEC.III」を発売。フロント/リアスポイラーやディフューザー等のカーボンエアロ一式+スポーツ排気を16セット限定、165万円で提供。抽選販売の詳細と狙いを解説。海外向け公式設定なしの希少パッケージ。見た目重視の内容やBBSホイール等オプション、ブランド戦略も紹介
Michael Powers, Editor
復活したホンダ・プレリュードは、さっそく無限の手が入った。ただし、それはきわめて限定的なプログラムのもとで。日本のチューナーは「SPEC.III」パッケージを公開。クーペの見た目をぐっと精悍にするボディキットだが、手にできるのはごく一部のオーナーに限られる。
MUGEN SPEC.IIIの内容
SPEC.IIIは見栄えに徹した内容だ。フロント/リアスポイラー、サイドスカート、ディフューザー、ミラーカバー、トランクリッドスポイラーといったカーボン製エアロを一式で用意。仕上げにステンレス製スポーツエキゾーストと固有のシリアルプレートが加わる。走りを触らずとも、雰囲気だけでクルマのキャラクターはここまで変わると実感させる構成だ。
希少性という戦略
© Mugen無限が用意するSPEC.IIIはわずか16セット。販売は日本国内のみで、購入者は抽選で決まるという。コレクターズアイテムとしての性格を強調するやり方だ。米国を含む海外向けには、このレベルのカスタマイズは公式には提供されない。狙いを定めた少量販売は、ブランドの熱量を高める定石でもある。
価格とプレリュードの現実
キット単体の価格は165万円で、おおよそ1万500ドルに相当する。鍛造BBSホイールやエキゾーストなどの追加オプションを選べば、最終的な支払いはさらにかさむ。一方のプレリュード本体は出力約200馬力のハイブリッドクーペにとどまるため、迫力ある装いと実力とのコントラストはいっそう際立つ。見た目で期待が先走るぶん、セットの狙いどころを把握しておくと満足度は高いはずだ。