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マレーシアでテスラ新型モデル3スタンダード発売、価格RM147,600で航続534km
テスラ新型モデル3スタンダード、マレーシアで最廉価モデルに
マレーシアでテスラ新型モデル3スタンダード発売、価格RM147,600で航続534km
マレーシアでテスラが新型モデル3スタンダードバージョンを発表。価格RM147,600で航続距離534km、装備削減により最廉価モデルに。詳細な仕様とプレミアム版との違いを解説。
2026-01-24T00:51:26+03:00
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マレーシアでテスラは新型モデル3のスタンダードバージョンを発表し、同国における同ブランドの最廉価モデルとなった。価格はRM147,600に引き下げられ、WLTP基準での航続距離は534kmに達する。ただし、この価格引き下げには装備の大幅な削減が伴う。プレミアムバージョンとの違いベースバージョンは18インチのプリズマタホイールに新デザインを採用し、オプションが限定されている。追加のボディカラーは2色のみだ。内装では最も目立つ簡素化が行われている。スピーカーは7基に減らされ、アンビエントライト、FMチューナー、ドアポケットの照明が削除された。ステアリングホイールは手動調整となり、シート設定はタッチスクリーンに移されている。快適装備も見直された。フロントシートはヒーター機能を維持するが、ベンチレーションは削除され、リアシートではヒーター機能が完全に廃止された。後席乗客用の別画面もなくなった。内装材質も簡素化され、革やマイクロファイバースエードに代わって、ファブリックシートとドアパネルが採用されている。技術と走行特性主な技術的違いはハイランドのアダプティブダンパーの削除だ。モデル3スタンダードは完全なパッシブサスペンションに戻り、その走り味はフェイスリフト前のバージョンに近づいている。534kmの航続距離は形式的にはプレミアムRWDを上回るが、加速はやや控えめで、0-100km/h加速に6.2秒を要する。残された装備パッケージには基本的なオートパイロット、ダッシュカム機能付きの6台のカメラ、エンハンストオートパイロットおよびフルセルフドライビングパッケージのサポートが依然として含まれている。アーキテクチャと基本機能に関しては、新型バージョンは何も失っていない。
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2026
news
テスラ新型モデル3スタンダード、マレーシアで最廉価モデルに
© A. Krivonosov
マレーシアでテスラが新型モデル3スタンダードバージョンを発表。価格RM147,600で航続距離534km、装備削減により最廉価モデルに。詳細な仕様とプレミアム版との違いを解説。
Michael Powers, Editor
マレーシアでテスラは新型モデル3のスタンダードバージョンを発表し、同国における同ブランドの最廉価モデルとなった。価格はRM147,600に引き下げられ、WLTP基準での航続距離は534kmに達する。ただし、この価格引き下げには装備の大幅な削減が伴う。
プレミアムバージョンとの違い
ベースバージョンは18インチのプリズマタホイールに新デザインを採用し、オプションが限定されている。追加のボディカラーは2色のみだ。内装では最も目立つ簡素化が行われている。スピーカーは7基に減らされ、アンビエントライト、FMチューナー、ドアポケットの照明が削除された。ステアリングホイールは手動調整となり、シート設定はタッチスクリーンに移されている。
快適装備も見直された。フロントシートはヒーター機能を維持するが、ベンチレーションは削除され、リアシートではヒーター機能が完全に廃止された。後席乗客用の別画面もなくなった。内装材質も簡素化され、革やマイクロファイバースエードに代わって、ファブリックシートとドアパネルが採用されている。
技術と走行特性
主な技術的違いはハイランドのアダプティブダンパーの削除だ。モデル3スタンダードは完全なパッシブサスペンションに戻り、その走り味はフェイスリフト前のバージョンに近づいている。
534kmの航続距離は形式的にはプレミアムRWDを上回るが、加速はやや控えめで、0-100km/h加速に6.2秒を要する。
残された装備
パッケージには基本的なオートパイロット、ダッシュカム機能付きの6台のカメラ、エンハンストオートパイロットおよびフルセルフドライビングパッケージのサポートが依然として含まれている。アーキテクチャと基本機能に関しては、新型バージョンは何も失っていない。