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フォード マスタングダークホースSCコンバーチブル、2026年発売か
フォード マスタングダークホースSCコンバーチブルの路上テストを確認
フォード マスタングダークホースSCコンバーチブル、2026年発売か
2026年マスタングダークホースSCコンバーチブルのプロトタイプが米国でテスト中。760馬力から815馬力のV8エンジン搭載で、市場で最も過激なポニーカーになる可能性。
2026-04-16T03:06:23+03:00
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フォードは、2026年マスタングダークホースSCへの期待をさらに高め続けている。公式発表ではコンバーチブル版の開発を否定しているものの、オープントップモデルのプロトタイプが米国での路上テスト中に再び目撃された。車両はフォードの本拠地、ディアボーンで記録されている。厳重なカモフラージュの下でも、SCバージョンの特徴的なデザインははっきりと確認できる。アグレッシブなボディワーク、GTDスタイルのブレーキシステム、20インチホイール、そして象徴的なクアッドエキゾーストチップだ。以前、同社はボディ剛性の低下とダイナミクスの損なわれを理由にコンバーチブルを避けていた。これは、前世代のシェルビーGT500がクーペ専用モデルだったのと同じ論理だ。しかし、今回のテストは、エンジニアがこの問題を解決する方法を見つけた可能性を示唆している。新型モデルは、スーパーチャージャー付き5.2リッターV8エンジンを継続し、出力は760馬力から815馬力と推定される。これにより、市場で最も過激なポニーカーの一つとなるだろう。クーペの価格はすでに明らかで、108,485ドルからスタートし、トラックパックを装備したバージョンは約176,000ドルに近づく。コンバーチブルが発売されれば、さらに高価になるはずだ。フォードは明らかに市場の反応を試している。このレベルの出力を持つコンバーチブルはリスクが高いが、イメージを大きく高める動きだ。エンジニアがハンドリングの品質を維持できれば、同セグメントで最も魅力的なモデルの一つとなる可能性がある。
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2026
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フォード マスタングダークホースSCコンバーチブルの路上テストを確認
© A. Krivonosov
2026年マスタングダークホースSCコンバーチブルのプロトタイプが米国でテスト中。760馬力から815馬力のV8エンジン搭載で、市場で最も過激なポニーカーになる可能性。
Michael Powers, Editor
フォードは、2026年マスタングダークホースSCへの期待をさらに高め続けている。公式発表ではコンバーチブル版の開発を否定しているものの、オープントップモデルのプロトタイプが米国での路上テスト中に再び目撃された。車両はフォードの本拠地、ディアボーンで記録されている。
厳重なカモフラージュの下でも、SCバージョンの特徴的なデザインははっきりと確認できる。アグレッシブなボディワーク、GTDスタイルのブレーキシステム、20インチホイール、そして象徴的なクアッドエキゾーストチップだ。以前、同社はボディ剛性の低下とダイナミクスの損なわれを理由にコンバーチブルを避けていた。これは、前世代のシェルビーGT500がクーペ専用モデルだったのと同じ論理だ。
しかし、今回のテストは、エンジニアがこの問題を解決する方法を見つけた可能性を示唆している。新型モデルは、スーパーチャージャー付き5.2リッターV8エンジンを継続し、出力は760馬力から815馬力と推定される。これにより、市場で最も過激なポニーカーの一つとなるだろう。
クーペの価格はすでに明らかで、108,485ドルからスタートし、トラックパックを装備したバージョンは約176,000ドルに近づく。コンバーチブルが発売されれば、さらに高価になるはずだ。
フォードは明らかに市場の反応を試している。このレベルの出力を持つコンバーチブルはリスクが高いが、イメージを大きく高める動きだ。エンジニアがハンドリングの品質を維持できれば、同セグメントで最も魅力的なモデルの一つとなる可能性がある。