走りまくるパシフィカ:米国人が本当に距離を稼いでいるクルマの正体

iSeeCarsが2025年に売却された3年落ちの210万台以上を調査した結果、クライスラー・パシフィカが年間平均20,872マイルを走行し、フォードF-Series、トヨタ・カムリ、RAV4を大きく引き離した。

12:13 22-06-2026

米国で最も多く使われているクルマは、フォードF-Seriesでもトヨタ・カムリでも、トヨタRAV4でもなかった。iSeeCarsの調査によると、年間平均走行距離のトップに立ったのはクライスラー・パシフィカである。

iSeeCarsのアナリストは、2025年に売却された3年落ちの210万台超のクルマのオドメーター値を分析した。サンプルではクライスラー・パシフィカが年間平均20,872 マイル、つまり約33,590 kmを走行していた。2位は同じくクライスラーのミニバン — ボイジャーで、年間20,549 マイル、約33,070 km。3位はシボレー・サバーバンで19,626 マイル、およそ31,585 kmだった。

結果は理にかなっている。上位はすべて大型で実用的なファミリーカーで、長距離移動や毎日の子どもの送迎、荷物の運搬、家族旅行に使われることが多い。比較として、調査でもっとも走行距離が短かったのはフォード・マスタングで、年間平均わずか2,092 マイル、約3,367 kmにとどまった。

パワートレイン別の分布も興味深い。ハイブリッドは年間平均14,696 マイル(約23,650 km)を走行し、ガソリン車は13,323 マイル(約21,441 km)だった。EVはやや少なめで11,880 マイル(約19,119 km)、プラグインハイブリッドは最下位で11,660 マイル、約18,765 kmだった。