メルセデス・マイバッハGLS 2027年モデル：ティザー、予想スペックと価格

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メルセデス・マイバッハが、改良型GLSのフロントフェイスを初めて公開した。技術仕様についてはまだ明らかにされていない。ティザー映像では、継承された縦型グリル、ボンネットのエンブレム、そしてブランド特徴の三芒星モチーフを備えた新型LEDヘッドライトが確認できる。正式発表は2026年末までと見込まれるが、正確な日程はまだ発表されていない。

2019年から生産されている第3世代（X167型）GLSにとって、これは2度目のマイナーチェンジとなる。標準GLSはこの春にアップデートされ、コンター照明付きの大型グリル、新デザインのヘッドライト、MBUXスーパースクリーン、そして新OS「MB.OS」を獲得した。

マイバッハ版は標準GLSのデザインではなく、縦型クロームスラットを備えた専用グリルを維持する。外観上の最大の変更点は新型ヘッドライトだ。メルセデスはすでに、標準モデルの内装・テクノロジー・パワートレインの刷新を含め、星形の発光グラフィックをGLEおよびGLSファミリー全体に展開している。同様の要素はマイバッハのテールランプにも採用される見込みだ。

パワートレインはまだ公式に確認されていない。現行GLS600は、557馬力を発揮するツインターボ4.0リッターV8に、48Vスターター・ジェネレーターを組み合わせている。0—100km/h加速は4.9秒、駆動方式は4輪駆動、変速機は9速オートマチックだ。

米国での現行モデル、メルセデス・マイバッハGLS600の価格は18万ドルから（税金、輸送費、輸入関税は別途）。改良型の価格はまだ発表されていない。

最大の注目点は、標準GLSのデジタル刷新をマイバッハがどこまでキャビンに反映させるかだ。新しい3画面インターフェースの採用はほぼ避けられないと見られるが、フラッグシップモデルにとっては、4人乗りキャビン、独立式リアシート、そしてE-アクティブ・ボディ・コントロール・サスペンションの維持がより重要となる。現時点でティザーが確認しているのはフロントデザインのみであり、出力や装備、納車時期に関する情報はいずれも暫定的なものにとどまる。