新型シトロエン2CV 2028年：価格、発表日と現時点で分かっていること

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10月12日が、叾りさしたシトロエン2CVにとっての新たな重要日となった。パリモーターショー開幕当日に、ブランドは伝説の「アヒル」の後継を発表する。シトロエンは秋のプレミアを公式に確定として発表し、新モデルを電気で、シンプルで手頃な一台とすでに呼んでいるが、最終仕様と量産価格はまだ公表されていない。

これはすでにプロジェクトの次の段階だ。早くも春にはSPEEDME.RUも10月のデビューに向けた新型シトロエン2CVの準備状況について伝えていた。今回はスペインのメディアが具体的な日付「10月12日」を名指しした。これは10月12日から18日まで開催されるパリモーターショー2026の開幕と重なる。

将来の量産モデルの目標価格は1万5000ユーロ未満とされる。この数字は、シトロエンが確定させた価格ではなく、現時点ではプロジェクトの目安と見なす方が正確だ——ブランドの公式リリースは「手頃な」電気モデルと言及するにとどまり、具体的な価格は示していない。

2028年という時期はより確かな根拠に基づいている。StellantisはE-Carファミリーの最初の量産車が、まさに2028年にイタリアのポミリアーノ・ダルコ工場で生産ラインを降りると公式に発表した。本プロジェクトは欧州生産の小型完全電気車を対象としている。SPEEDME.RUも以前、手頃な欧州版E-Carプロジェクト自体を取り上げたことがある。Stellantisはこれを、手頃な都市型車を市場に戻す手段と位置づけている。

2CVのデザインは依然として最大の未知数である。シトロエンは現時点ではオリジナルを連想させる一部の意匠だけを示しており、将来のLeapmotor T03の技術を流用するという情報も未確認のままだ。そのため、バッテリー、出力、脇行距離、プラットフォームは、量産モデルの確定した仕様としてはまだ扱うべきではない。公式には、Stellantisは選ばれたパートナーと共同開発するBEV技術にしか言及していない。

シトロエンのトップ、グザヴィエ・シャルドンはプロジェクトの理念を次のように説明した。「明日の2CVを再定義することは、大きな挑戦であり、大きな責任である。オリジナルの2CVは、アイコンになるために作られたわけではない。人々により多くの自由を与えたからこそ、アイコンになったのだ。新しい2CVはこの精神を受け継ぐ——ノスタルジーからではなく、現代世界のためにシンプルさと手頃さを再定義する形で。電気。必要不可欠。手頃。人間的。オリジナルがかつてモビリティを民主化したように、新しい2CVは非常に魅力的なモデルによって、新しい世代にとって電気モビリティを再び魅力的なものにする。2CVの復活は単に伝説的な名前の復活ではない。シトロエンに深く根づいた、大胆で楽観的な進歩の理念の復活なのだ。」

10月12日まで、最も重要な問いは技術面に残されている。シトロエンは、並150万円前後という価格と、、2CVを単なる都市型車に局定させないバッテリーと充電速度を両立できるか——このポイントにある。このパラメーターこそが、魅力的なコンセプトとルノー・トゥインゴE-Techの本格的なライバルとを分けるだろう。