BMW i3 2026年型：受賞と航続距離・スペック

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新型BMW i3が、多くの市場への投入を待たずして最初の大きな賞を獲得した。BMWBLOGによると、英国のCARマガジンは第1回Genius Awardsで、この電動セダンにカー・オブ・ザ・イヤー2026の称号を贈った。同時に姉妹車のBMW iX3も同イベントでエレクトリック・ビークル・オブ・ザ・イヤーに選ばれている。

技術仕様はここ数カ月で明確になった。3月のi3発表時点では航続距離の目安として約895km WLTPが示されていたが、i3 50 xDriveの最新の欧州仕様では最大912km WLTPとなっている。First Editionモデルの航続距離は906kmとされる。

デュアルモーターのi3 50 xDriveは、欧州基準で345kW、すなわち469馬力を発揮し、トルクは645Nm、0-100km/h 加速は4.7秒。長距離移動で特に重要になるのがバッテリー容量108.7kWhだ。急速充電の最大出力は400kWに達し、BMWによればFirst Editionは最適な条件下で10分間の充電により約423kmのWLTP航続距離を追加できるという。

米国仕様の数値が異なるのは、パワートレインが違うからではなく、測定方式の違いによるものだ。BMW USAは EPA方式による予備値として463馬力、航続距離最大440マイル（約708km）を公表している。EPAの最終認証はまだ この結果を確定させていない。

この早期受賞は、Neue Klasse全体の展開の中でも際立っている。クロスオーバーのiX3はすでにWorld Car Awards 2026で2部門の国際的なタイトル、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーとワールド・エレクトリック・ビークルを獲得済みだ。今回はセダンも独自の評価を得たかたちだが、今後はテスラやメルセデス・ベンツだけでなく、欧州で急速に増加している中国製EVとも競争していくことになる。

BMWは当初、ミュンヘンでのi3量産開始を2026年8月、欧州向けの初回納車を秋と計画していたが、量産はすでに8月6日に始まっており、納車スケジュールも確認されている。このモデルにとって次の本当の試練は、さらなる受賞歴ではなく、米国での最終的なEPA数値、米国価格、そして初期量産車の路上での実際の走行性能だろう。