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Porsche 964 Turbo Junior電動レプリカ: 価格・スペック・航続距離

© End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio
End of S.T.A.Y.が964 Turboを半分スケールで電動化した大人向けカートを発売。0~GT-Rに匀しい964をモチーフに、3万ドル強から、高出力モデルは140km/hまで到達する。

これは8800ドルのPorscheではなく、もっと奇妙なものだ。全長わずか2.2m、身長190cmまでの大人ドライバーに合わせて作られた964 Turboの完全電気レプリカである。上海のEnd of S.T.A.Y. Automotive & Art Studioはこうした車を受注生産しており、自ら「Junior Cars」と呼んでいる — 自動車のクラシックをおよそ半分のスケールで解釈した作品群だ。

現在発売中の964 Turbo Juniorのスペックは、ネット上で目立つ数字よりも控えめだ。公式仕様では重量110kg、積載量300kg、リアエンジンレイアウト、出力2.5kWの電動モーター、航続距離35~50kmとされている。最高速度は80km/hで、一般のコンセントでの充電には約七時間かかる。シートは調整可能で、LEDライトやエンジン音シミュレーター、後輪を意図的に滑らせられる油圧式ハンドブレーキも備わる。

この964 Turbo Juniorのベース価格は現在、確かに8800ドルだ。Porscheの公式製品とは混同しないでほしい。End of S.T.A.Y.はこれを964への自分たちなりの「オマージュ(もビーの意として)」として位置付けており、カラーや他の仕上げの詳細は個別に選べる。

この話で一番興味深いのは、Larry Chen氏が公開したよりパワーのあるバージョンだ。彼のコメント付きで以前投稿された投稿では、35馬力で時速114km・・値まで到達できるホワイトのバージョンが登場した。最高速140km/hに達すら75馬力のトップグレード構成も用意されている。

まさにここで、ミニチュアボディは単なる遗び道具ではなくなる。標準モデルですら調整式サスペンション、ディスクブレーキ、ハンドブレーキを備え、大人ドライバーを前提に設計されている。メーカーは964 JuniorもAE86 Juniorも、カートコースや交通遷断された道路、空き地での使用を明確に推奨し、ヘルメット着用も促している。所有しても公道での走行が認められるわけではなく、地域の規則を守る必要はある。

End of S.T.A.Y.は、航空宇宙エンジニアとマルチメディアアーティストが上海で立ち上げたカーアートスタジオだ。964の他にも、小型化したAE86やDefenderのレプリカも制作しており、車を安価な代用品というよりも機械仕仕けのアート作品として捉えている。

だからこそ、この価格は一見した矛盾ほどは矛盾していない。約8800ドルで手に入るのは「安いPorsche」ではなく、見桁えのある964のボディをまとったオーダーメイドの電動カートなのだ。一方、autoevolutionが伝える極限仕様の13,000ドルは、すでに別カテゴリーの大人のおもちゃということになる。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ニキータ・ノヴィコフ

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