キア・ニロ2027の価格：LXからSXツーリングまで全グレード

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フェイスリフトを受けたキア・ニロは、輸送費や税金を計算する前の時点で、旧モデルよりも明らかに値上がりしている。米国では2027年型ニロが 29,890ドルからのスタートとなり、2026年型の基本グレードの27,390ドルから引き上げられた。上昇幅はちょうど2,500ドル、率にして9.1%だが、ハイブリッドシステムの出力は依然として139馬力、トルク265Nmのままだ。

この値上げは価格発表まで明らかにされていなかった。7月の時点でキアはすでに新デザイン、マルチメディアシステムccNC、拡張されたADASを公開していたが、価格には触れていなかった。ラインアップは前輪駆動の5グレードとなり、LXが29,890ドル、新設定のSが30,590ドル、EXが31,390ドル、SXが35,440ドル、SXツーリングが38,990ドルとなる。輸送費は別途1,495ドルだ。

値上がりしたのはベースグレードだけではない。2026年型の同グレードと比べ、EXは1,200ドル、SXは2,050ドル、SXツーリングに至っては3,200ドルの値上げとなった。つまり金額ベースで最大の値上げ幅は、まさに最上級グレードに集中している。

価格上昇に見合う技術的な向上はない。ニロは自然吸気の1.6リッターエンジン、電気モーター、前輪駆動、6速デュアルクラッチトランスミッションをそのまま維持している。公式スペックは139馬力、トルク265Nm、バッテリー容量1.32kWhと記載されている。キアは出力を高める代わりに、サスペンションのセッティング、遮音性、装備を見直し、オプションでハイウェイドライビングアシスト2、360度カメラ、ブラインドスポットビューモニターを追加できるようにした。

つまりフェイスリフト後の米国向けニロが売りにしているのは、追加の出力ではなく、より新しい電子装備と刷新されたデザインだ。最も分かりやすいのがLXグレードで、義務付けられた輸送費を含めると、実質的にすでに31,385ドルからのスタートとなる。