レクサスIS 350 スペシャルアピアランスパッケージ2027：装備・スペック・発売情報

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レクサスは、市場で最も古参のプレミアムセダンの一つに、また新たな延命策を見出した。2027年モデルとして同社が発表したのは、IS 350 F SPORTスペシャルアピアランスパッケージで、北米向けの生産台数はわずか350台に限定される。

最大の外観上の特徴は、新色のグリーン「エンヴィアス」だ。これに黒の19インチ鍛造BBSホイールが組み合わされ、車内には緑色のステッチが入った黒のNuLuxe（ウルトラスエードインサート付き）シートが採用された。

ただし、このパッケージは見た目だけにとどまらない。標準装備にはアダプティブバリアブルサスペンション（AVS）と拡張されたドライブモードを備えたハンドリングパッケージが含まれる。後輪駆動モデルにはさらに、自己ロック式のトーセン式リミテッドスリップデフも装着される。加えて、トラフィックジャムアシスト、レーンチェンジアシスト、フロントクロストラフィックアラートを備えたテクノロジーパッケージも用意される。

ボンネットの下には実験的な変更はない。米国仕様のIS 350は、311馬力・380Nmを発生する自然吸気3.5リッターV6を維持する。後輪駆動には8速オートマチックが、四輪駆動には6速オートマチックが組み合わされる。

特別仕様の装備リストには、このほかトリプルビームLEDヘッドライト、サンルーフ、全方位カメラ、電動リアサンシェード、マークレビンソン製オーディオシステム、スマートアクセスキーカードも含まれる。

ここで最も興味深いのは、このクルマ自体の「年齢」だ。現行の3代目レクサスISは2013年にデビューし、それ以降も大規模な改良を何度か経てきた。2026年モデルだけを見ても、レクサスはフロント部分、内装、電子装備を改めて大幅に刷新する一方、米国向けラインアップをIS 350のみに絞り込んでいる。

結果として、珍しい戦略が浮かび上がる。セダンをすぐに置き換えるのではなく、レクサスは少量の特別限定モデルによって関心をつなぎとめているのだ。同様のスペシャルアピアランスパッケージは2026年モデルにも存在し—その際も同じ350台限定で、マットホワイトの「ハクギン」と黒白の内装が用意された。

レクサスはまだこれらを正式に公表していない。8月29日付のプレスリリースには、メーカー希望小売価格と詳細な諸元は後日発表されると明記されており、現時点で出回っている価格に関する数字は非公式なものと見なすべきだ。