ダチア・スプリング2027の価格、航続距離、充電性能、主要諸元

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ダチア・スプリング2027は全面的に刷新されたが、価格は1万8000 €未満に抑えられた。新世代の価格は1万7900 €から。RG-EV Smallプラットフォームを採用し、欧州生産へ切り替え、80 psのモーターとWLTP最大250 kmの航続距離を備える。正式発表は9月8日に行われた。

ダチア・スプリング2027は中国生産から欧州生産へ

従来型スプリングから事実上残ったのは名前だけだ。新型は全幅が18 cm拡大し、生産は中国からスロベニアのノヴォ・メストにあるルノー・グループ工場へ移される。欧州で生産することで、中国製EVに対するEUの追加関税の対象外となり、生産地を条件とする支援制度の対象にもなり得る。ロイターによると、納車は2027年初頭に始まる予定だ。

ダチア・スプリング2027は80 ps、WLTP航続250 km

主要な技術仕様も明らかになった。電気モーターは80 ps、175 Nmを発生し、0–100 km/h加速は12.1 秒、最高速度は130 km/h。LFPバッテリーの使用可能容量は27.5 kWhで、航続距離はWLTPで最大250 kmとされる。

ダチア・スプリングの充電性能、50 kW DCはオプション

標準の普通充電は6.6 kWに制限され、7 kWの壁掛け充電器では15%から80%まで2 時間55 分かかる。オプションパッケージでは普通充電が11 kWに引き上げられ、50 kWのDC急速充電も追加される。急速充電器なら同じ15–80%を28 分で充電できる。最廉価仕様を選ぶ場合は、DC急速充電が含まれるかを確認する必要がある。

これまでの焦点は、1万8000 €未満という価格を守るためにダチアがどこまで装備を削るかだった。答えは明確になった。バッテリーの使用可能容量は関連モデルのルノー・トゥインゴと同じで、航続距離は250 km、急速充電はオプションとなる。

ダチア・スプリング2027の価格が低価格EV競争を激化

このクラスの価格競争はさらに興味深くなっている。シトロエンë-C3はキャンペーンで1万6200 €まで下がったことがあり、条件上は新型スプリングより安かった。ただし、その価格には特別な条件が付いていた。ダチアは一方で、完全新世代の車として1万7900 €を通常の入口価格に維持しようとしている。

したがって、スプリング最大の変化はデザインではない。中国生産の超低価格EVから、最高速度130 km/h、WLTP最大250 km、50 kW充電に対応可能な欧州製シティカーへと、モデルの成り立ちそのものが変わる。それでも価格は従来の低価格帯に近いままだ。