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Porsche Mission S 2026:流出画像と新ミッドシップ基盤、水平対向8気筒の噂

© Topspeed PT/Pistonheads
10月15日の予告公開を前に、カバーを掛けたPorsche Mission Sの画像が流出。Porscheは911より上位の新ミッドシップ基盤を認めたが、エンジンや量産計画は未公表だ。

Porscheの新プロジェクトが10月15日に予告公開される前日、黒いカバーを掛けたMission Sの画像がネット上に現れた。車体は極めて低いシルエット、ワイドなトレッド、張り出したホイールアーチを備える。写真からは、Porscheが911ファミリーの上位に位置付ける将来のモデルラインにつながるプロジェクトの全体的なプロポーションを初めて確認できる。

The Supercar Blogによると、この画像は投資家向けに用意されたPorsche Capital Markets Dayの資料に由来するという。そのため、走行試験中の一般的なスクープ写真ではなく、会社側のプレゼンテーション用画像とみられている。

カバー越しには滑らかなルーフラインと丸みを帯びたリアが確認できる。プロポーションはクローズドボディのミッドシップクーペを思わせるが、カバーがあるためルーフ構造、空力レイアウト、アクティブリアウイングの有無までは確認できない。

Porscheは10月7日の公式発表で、911より上位に位置する将来のスーパーカー・ファミリー向けに新しいミッドシップ・プラットフォームを開発していることを認めた。プロジェクトの予告公開は10月15日に予定されている。ただし量産モデル、発売時期、最終的な技術仕様はまだ発表されていない。

Porsche Mission S
© Topspeed PT/Pistonheads

最大の焦点はパワートレインだ。非公式情報では、新しい水平対向8気筒エンジン、別案のV8、さらにハイブリッド化の可能性が取り沙汰されている。メディアで社内コードS1とも関連付けられるこのプロジェクトは、以前から約50万ユーロという推定価格でも報じられてきた。Porscheはこれらの仕様も価格も確認していない。

今回の写真は、一部メディアが推測するように車両がPorsche 911のシャシーを大幅改良して使っていることを証明するものでもない。公式資料では、Porscheは911より上位のモデルライン向けの新ミッドシップ・プラットフォームと明記しているが、その構造上の詳細はまだ明らかにしていない。

10月15日の予告公開では、Mission Sが将来の量産スーパーカーにどこまで近いのか、そしてPorscheがプロジェクトの技術構成をどこまで明かすのかが注目される。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ニキータ・ノヴィコフ

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