Volkswagen Jetta გამოძახება 2025-2026: მავთულის პრობლემა და ხანძრის რისკი
Volkswagen Jetta-ს გამოძახება მავთულის დეფექტის გამო
Volkswagen Jetta გამოძახება 2025-2026: მავთულის პრობლემა და ხანძრის რისკი
Volkswagen-მა გამოაცხადა 48,165 Jetta სედანის გამოძახება აშშ-ში და კანადაში 2025-2026 მოდელებისთვის მავთულის აწყობის შეცდომის გამო, რაც ხანძრის რისკს ქმნის. შეიტყვეთ დეტალები და შეკეთების პროცესი.
2026-03-18T07:16:03+03:00
2026-03-18T07:16:03+03:00
2026-03-18T07:16:03+03:00
ამერიკის Volkswagen Group-მა გამოაცხადა 48,165 Jetta სედანის გამოძახება 2025-2026 წლების მოდელებისთვის აშშ-ში, კანადაში კი დამატებით 13,318 მანქანა ეხება. პრობლემის დეტალები SPEEDME-ის ჟურნალისტებმა გამოავლინეს.გამოძახება დაკავშირებულია აწყობის შესაძლო შეცდომასთან, როდესაც გადაცემათა კოლოფის მიწისქვეშა კაბელი შეიძლება არ იყოს დაკავშირებული. თუ ეს მავთული მარცხენა სხივთან არ არის მიმაგრებული, ელექტრული წრე შეიძლება გაწყდეს. ეს შესვენება შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრული დენის მატებას და ხანძრის რისკის გაზრდას.მწარმოებლის ანგარიშის მიხედვით, დეფექტი დაკავშირებულია ადამიანურ შეცდომასთან წარმოების დროს მექსიკის ქარხანაში. შემდგომმა გამოძიებამ გამოავლინა, რომ დამხმარე ზეთის ტუმბოს საკონტროლო ბლოკი, რომელიც აღინიშნება როგორც Oil Pressure Unit HW 05, შეიძლება მოკლედ შეერთდეს, რაც გადახურების პირობებს ქმნის.Volkswagen-მა დაადასტურა ექვსი ინციდენტი, რომელიც ამ პრობლემას უკავშირდება. სამ მანქანაში OPU საკონტროლო ბლოკის გაყვანილობა დნებოდა. კიდევ სამში ხანძარი მოხდა ძრავის განყოფილებაში – ორი აშშ-ში და ერთი კანადაში. საბედნიეროდ, დაშავებული არ ყოფილა.მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მწარმოებლის შეფასებით, გამოძახებული მანქანების 1%-ზე ნაკლებს აქვს გაწყვეტილი მავთული. მიუხედავად ამისა, გამოძახება მოიცავს მთელ წარმოების პარტიას, რომელიც დამზადდა 2025 წლის 3 მარტიდან 2026 წლის 17 თებერვლამდე.დილერები შეამოწმებენ გადაცემათა კოლოფის მიწისქვეშა კავშირს. თუ კაბელი სწორად არის დაკავშირებული, დამატებითი სამუშაო არ არის საჭირო – შემოწმებას დაახლოებით 30 წუთი სჭირდება. თუ მავთული აკლია, ტექნიკოსებს მოუწევთ დამხმარე ჰიდრავლიკური ტუმბოს საკონტროლო მოდულის, მისი 4-პინიანი კონექტორის და ნებისმიერი დაზიანებული გაყვანილობის შეცვლა. სერვისული ბიულეტენი ცალსახად ამბობს, რომ სათანადო მიწისქვეშა კავშირის გარეშე, ძრავის გაშვების დროს მოდულში გადის გადაჭარბებული დენი, რაც მას შეუძლია დააზიანოს.ყველა შეკეთება ფლობელებისთვის უფასოდ განხორციელდება. შეტყობინების წერილების გაგზავნა 2026 წლის 8 მაისიდან დაიწყება. მანქანების საიდენტიფიკაციო ნომრები უკვე ხელმისაწვდომია შესამოწმებლად 13 მარტიდან.მოსალოდნელი დეფექტის დაბალი მაჩვენებლის მიუხედავად, ეს შემთხვევა საგულისხმოა: მიწისქვეშა კავშირის ერთი შეცდომაც კი შეიძლება ხანძრის საფრთხე შექმნას. მწარმოებელმა აირჩია ფართო გამოძახების კამპანია ნაცვლად სამიზნე შეკეთებებისა, რაც ტიპური სტრატეგიაა ხანძრის შესაძლო რისკებთან გამკლავებისას.ახალი თაობის Jetta-სთვის ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოძახება მიმდინარე მოდელის იტერაციის გაშვებიდან.
Volkswagen-მა გამოაცხადა 48,165 Jetta სედანის გამოძახება აშშ-ში და კანადაში 2025-2026 მოდელებისთვის მავთულის აწყობის შეცდომის გამო, რაც ხანძრის რისკს ქმნის. შეიტყვეთ დეტალები და შეკეთების პროცესი.
Michael Powers, Editor
ამერიკის Volkswagen Group-მა გამოაცხადა 48,165 Jetta სედანის გამოძახება 2025-2026 წლების მოდელებისთვის აშშ-ში, კანადაში კი დამატებით 13,318 მანქანა ეხება. პრობლემის დეტალები SPEEDME-ის ჟურნალისტებმა გამოავლინეს.
გამოძახება დაკავშირებულია აწყობის შესაძლო შეცდომასთან, როდესაც გადაცემათა კოლოფის მიწისქვეშა კაბელი შეიძლება არ იყოს დაკავშირებული. თუ ეს მავთული მარცხენა სხივთან არ არის მიმაგრებული, ელექტრული წრე შეიძლება გაწყდეს. ეს შესვენება შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრული დენის მატებას და ხანძრის რისკის გაზრდას.
მწარმოებლის ანგარიშის მიხედვით, დეფექტი დაკავშირებულია ადამიანურ შეცდომასთან წარმოების დროს მექსიკის ქარხანაში. შემდგომმა გამოძიებამ გამოავლინა, რომ დამხმარე ზეთის ტუმბოს საკონტროლო ბლოკი, რომელიც აღინიშნება როგორც Oil Pressure Unit HW 05, შეიძლება მოკლედ შეერთდეს, რაც გადახურების პირობებს ქმნის.
Volkswagen-მა დაადასტურა ექვსი ინციდენტი, რომელიც ამ პრობლემას უკავშირდება. სამ მანქანაში OPU საკონტროლო ბლოკის გაყვანილობა დნებოდა. კიდევ სამში ხანძარი მოხდა ძრავის განყოფილებაში – ორი აშშ-ში და ერთი კანადაში. საბედნიეროდ, დაშავებული არ ყოფილა.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მწარმოებლის შეფასებით, გამოძახებული მანქანების 1%-ზე ნაკლებს აქვს გაწყვეტილი მავთული. მიუხედავად ამისა, გამოძახება მოიცავს მთელ წარმოების პარტიას, რომელიც დამზადდა 2025 წლის 3 მარტიდან 2026 წლის 17 თებერვლამდე.
დილერები შეამოწმებენ გადაცემათა კოლოფის მიწისქვეშა კავშირს. თუ კაბელი სწორად არის დაკავშირებული, დამატებითი სამუშაო არ არის საჭირო – შემოწმებას დაახლოებით 30 წუთი სჭირდება. თუ მავთული აკლია, ტექნიკოსებს მოუწევთ დამხმარე ჰიდრავლიკური ტუმბოს საკონტროლო მოდულის, მისი 4-პინიანი კონექტორის და ნებისმიერი დაზიანებული გაყვანილობის შეცვლა. სერვისული ბიულეტენი ცალსახად ამბობს, რომ სათანადო მიწისქვეშა კავშირის გარეშე, ძრავის გაშვების დროს მოდულში გადის გადაჭარბებული დენი, რაც მას შეუძლია დააზიანოს.
ყველა შეკეთება ფლობელებისთვის უფასოდ განხორციელდება. შეტყობინების წერილების გაგზავნა 2026 წლის 8 მაისიდან დაიწყება. მანქანების საიდენტიფიკაციო ნომრები უკვე ხელმისაწვდომია შესამოწმებლად 13 მარტიდან.
მოსალოდნელი დეფექტის დაბალი მაჩვენებლის მიუხედავად, ეს შემთხვევა საგულისხმოა: მიწისქვეშა კავშირის ერთი შეცდომაც კი შეიძლება ხანძრის საფრთხე შექმნას. მწარმოებელმა აირჩია ფართო გამოძახების კამპანია ნაცვლად სამიზნე შეკეთებებისა, რაც ტიპური სტრატეგიაა ხანძრის შესაძლო რისკებთან გამკლავებისას.
ახალი თაობის Jetta-სთვის ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოძახება მიმდინარე მოდელის იტერაციის გაშვებიდან.
