16+

ევროკავშირი CO2 ემისიების პოლიტიკის შერბილებას განიხილავს

© A. Krivonosov
ევროკავშირი CO2 ემისიების პოლიტიკის შერბილებას განიხილავს, რაც 1 მილიარდი ტონა დამატებით დაბინძურების საშუალებას მისცემს. ეს ავტოინდუსტრიას დროებით რელიფს მოუტანს, მაგრამ გარემოსდაცვით მიზნებს საფრთხის ქვეშ აყენებს.
Michael Powers, Editor

ევროკავშირი განიხილავს CO2 ემისიების პოლიტიკის შერბილებას, რაც დამატებით დაახლოებით 1 მილიარდი ტონა დაბინძურების საშუალებას მისცემს. ეს ინიციატივა გულისხმობს ემისიების სავაჭრო სისტემის (ETS) გადახედვას, რომელიც ადრე გარემოსდაცვითი სტანდარტების გამკაცრებას ისახავდა მიზნად.

ETS-ის ფარგლებში კომპანიები ყიდულობენ ემისიების ნებართვებს, რომელთა რაოდენობაც თანდათან მცირდება, რათა მწვანე ტექნოლოგიებისკენ გადასვლა წახალისდეს. თუმცა, ახლა ბრიუსელი ამ სტრატეგიის ნაწილობრივი გაუქმების განხილვას აწარმოებს, რამაც შეიძლება კვოტების ღირებულება დაამციროს და ინდუსტრიისთვის, მათ შორის ავტომწარმოებლებისთვის, ტვირთი შეამსუბუქოს. ამ გადახედვას რამდენიმე ფაქტორი განაპირობებს.

გეოპოლიტიკური დაძაბულობისა და ენერგორესურსების ფასების ზრდის ფონზე, წარმოების ხარჯები მკვეთრად გაიზარდა. ავტომწარმოებლები, მათ შორის წამყვანი კომპანიებიც, კონკურენტუნარიანობის დაკარგვაზე აფრთხილებენ, განსაკუთრებით ჩინური ბრენდების აგრესიული ექსპანსიის პირობებში. დამატებით წნეხს შიდა წვის ძრავების ეტაპობრივი გაუქმების ვადის 2035 წლამდე გადავადება ქმნის, რაც თავისთავად პოლიტიკის კორექტირების ნიშანია.

ახლა კი, სტანდარტების შესაძლო შერბილებას შეიძლება ბაზარზე დროებითი რელიფი მოუტანოს, მაგრამ ამასთან ევროკავშირის გარემოსდაცვითი მიზნების შესახებ კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს. ჯერ არცერთი გადაწყვეტილება არ არის მიღებული და იგი ევროპის პარლამენტში კენჭისყრას დაექვემდებარება. თუმცა, თავად განხილვის ფაქტი მიუთითებს ინდუსტრიაში გაზრდილ გაურკვევლობაზე და მთელი დეკარბონიზაციის სტრატეგიის პოტენციურ გადახედვაზე.

ევროკავშირი რთულ სიტუაციაში აღმოჩნდა ეკოლოგიასა და ეკონომიკას შორის. სტანდარტების შერბილებამ შეიძლება ავტოინდუსტრიას მოკლევადიან პერსპექტივაში მხარი დაუჭიროს, მაგრამ ელექტრომობილებისკენ გადასვლის შენელების რისკს შეიცავს. მომდევნო წლებში ამ ფაქტორების დაბალანსება სექტორისთვის ერთ-ერთი ძირითადი გამოწვევა იქნება.