Tesla-ს 219 000-მდე მანქანის გამოწვევა კამერის ხარვეზის გამო
Tesla-მ აშშ-ში 219 000-მდე ავტომობილი გამოიწვია უკანა ხედვის კამერის ხარვეზის გამო. ამ შემთხვევაში, საქმე მექანიკურ დაზიანებასთან არ გვაქვს: როდესაც მძღოლი უკუსვლის რეჟიმს ჩართავს, ეკრანზე სურათი მცირე დაგვიანებით ჩნდება. ერთი შეხედვით უმნიშვნელო დეტალი, რომელიც რეალურად გაცილებით მეტ მნიშვნელობას იძენს.
SPEEDME-ის ინფორმაციით, რომელიც აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციაზე (NHTSA) დაყრდნობით ქვეყნდება, ხარვეზი 218 868 მანქანას ეხება, მათ შორის Tesla-ს Model 3, Model Y, Model S და Model X-ის გარკვეულ მოდიფიკაციებს. კამერის გამოსახულების დაგვიანებისას, მძღოლები მანევრის კრიტიკულ პირველ წამებში უკანა სივრცის უარეს ხედვას იღებენ. ეზოში პარკირების, ვიწრო ადგილიდან გამოსვლის ან ქვეითებთან ახლოს მოძრაობისას, ეს რეალურ რისკად იქცევა.
კარგი ამბავი: მფლობელებს ავტოსერვისში მისვლა არ დასჭირდებათ. Tesla-მ ხარვეზის გამოსასწორებლად პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება დისტანციურად (over-the-air) გამოუშვა. ბრენდისთვის ეს ჩვეულებრივი ამბავია: Tesla-ს ბევრი გამოწვევა ფორმალურია, რასაც პრაქტიკაში firmware-ის ახალი ვერსიით ასწორებენ.
მსგავსი შემთხვევები ცხადყოფს, რა მინუსი აქვთ ეკრანებსა და პროგრამულ უზრუნველყოფაზე მზარდ დამოკიდებულ მანქანებს. უკანა ხედვის კამერა უკვე დიდი ხანია ძირითადი უსაფრთხოების ელემენტია, მაგრამ მისი ეფექტურობა მხოლოდ ლინზის ხარისხზე არაა დამოკიდებული — მთავარია გამოსახულების დამუშავების სიჩქარე და დროულად გამოჩენა. თუ დაგვიანება სწორედ უკუსვლის ჩართვის მომენტში მოხდა, მძღოლმა შეიძლება მოძრაობა რეალური სურათის დანახვამდე დაიწყოს.
Tesla რეგულატორის ყურადღების ქვეშ არც ეს არის პირველი შემთხვევა. გასულ თვეს NHTSA-მ გამოძიება დახურა, რომელიც Tesla-ს 2.6 მილიონამდე ავტომობილსა და მათი მანქანების დისტანციური მართვის ფუნქციას ეხებოდა. გამოძიების დასკვნით, ყველა ინციდენტი მხოლოდ დაბალი სიჩქარის დროს მოხდა.