16+

Ford Explorer შეიძლება გახდეს უფრო სწრაფი — მაგრამ მისაბმელის ბუქსირებაზე უარს ვამბობთ

© ford.com
Ford Racing Parts აქვეყნებს M-9603-EX30A კომპლექტს Explorer 2025-ისთვის 3,0-ლიტრიანი V6 EcoBoost ძრავით — 445 ცხ.ძ. და 698 ნმ, თუმცა შეზღუდვებით.

Ford Racing Parts-მა წარადგინა ახალი კალიბრაციის კომპლექტი 2025 წლის Ford Explorer-ისთვის. პროგრამული უზრუნველყოფა განკუთვნილია მხოლოდ ორტურბოიანი 3,0-ლიტრიანი V6 EcoBoost ძრავის მქონე ვერსიებისთვის — ანუ Explorer ST-ის, Platinum-ისა და King Ranch-ისთვის. 2,3-ლიტრიანი ტურბო EcoBoost I4 ძრავის მქონე ავტომობილებზე კომპლექტი არ ვარგა.

სტანდარტული სახით V6 400 ცხენის ძალასა და 563 ნმ-ს ანვითარებს. კალიბრაციის დაყენების შემდეგ სიმძლავრე 5700 ბრ/წთ-ზე 445 ცხ.ძ.-მდე, ხოლო ბრუნვის მომენტი 3000 ბრ/წთ-ზე 698 ნმ-მდე იზრდება. დაანონსებულია აგრეთვე გაზის პედალზე უფრო მკაფიო რეაქცია და გადაცემათა გადართვის ოპტიმიზებული პროგრამა.

არსებობს მნიშვნელოვანი პირობა: ამ მაჩვენებლების მისაღებად საჭიროა პრემიუმ კლასის ბენზინი. კომპლექტი აღნიშნულია ნომრით M-9603-EX30A და მოყვება ProCal4 პროგრამული მოწყობილობა. კალიბრაცია მიბმულია კონკრეტული ავტომობილის VIN-კოდთან, ამიტომ დაყენების შემდეგ მისი სხვა Explorer-ზე გადატანა შეუძლებელია — მაშინაც კი, თუ მას იგივე ძრავი აქვს.

ცვლილებას თავისი ლიმიტებიც აქვს. Ford არ გვირჩევს ბუქსირებას ხელახლა კალიბრირებული ავტომობილით, თანაც კომპლექტის დაყენების შემდეგ კროსოვერი აღარ აკმაყოფილებს კალიფორნიის ეკოლოგიურ ნორმებს. თუ კომპლექტს ამონტაჟებს Ford-ის ოფიციალური დილერი ან ASE-ის სერტიფიცირებული სპეციალისტი, მასზე ვრცელდება 3 წლის ან 58 000 კმ-ის გარანტია. ფასი 850 დოლარია.

ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია იულია ივანჩიკი