16+

Volkswagen-მა ჩუმად დაემშვიდობა Touran-ს — საოჯახო მინივენი დამარცხდა SUV-ების ეპოქასთან

© A. Krivonosov
Volkswagen-მა 24 წლის შემდეგ ვოლფსბურგში ჩუმად დაასრულა Touran-ის წარმოება. წარმოებულია დაახლოებით 2.3 მილიონი ერთეული, მემკვიდრე არ იგეგმება — SUV-ების ეპოქა კიდევ ერთ მინივენს იღებს.

Volkswagen Touran თითქმის შეუმჩნევლად წავიდა, თუმცა საოჯახო ავტომობილების ბაზრისთვის ეს დიდი მოვლენაა. 2026 წლის 29 აპრილს ვოლფსბურგში ასაწყობი ხაზიდან გამოვიდა ბოლო ეგზემპლარი მოდელის, რომელმაც 24 წელი გაუძლო და პრაქტიკული ევროპული მინივენის ერთ-ერთი სიმბოლო გახდა.

Touran 2002 წლის ბოლოს გამოჩნდა და სწრაფად Volkswagen-ის მნიშვნელოვანი ავტომობილი გახდა. 2002 წლის დეკემბრიდან 2025 წლის დეკემბრამდე გერმანიაში ახალი Touran-ის 1,070,558 ერთეული დარეგისტრირდა, იტალიაში 116,507. საუკეთესო წელი 2004-ე გახდა: 95,408 ერთეული გერმანიაში და 15,310 იტალიაში. წარმოების ჯამური მოცულობა დაახლოებით 2.3 მილიონ ცალს მიაღწია.

წარმოების შეჩერების მიზეზი მხოლოდ ასაკი არ არის. მეორე თაობას უკვე თერთმეტ წელზე მეტი ჰქონდა, ხოლო 2026 წლის 6 ივლისიდან ძალაში შედის UN General Safety Regulation II, საფეხური C მოთხოვნები. მოდიფიკაციების ან გამონაკლისების გარეშე Touran-ის რეგისტრაცია შეუძლებელი იქნებოდა. Volkswagen-მა მოთხოვნის შემცირების ფონზე ძველი მოდელის განახლება არ ისურვა. სამწუხაროა, რადგან Touran იყო იმ იშვიათ ავტომობილებს შორის, რომელშიც პრაქტიკულობას არ ასახიერებდნენ — უბრალოდ აძლევდნენ.

4.53 მ სიგრძის მეორე თაობას მეორე რიგში სამი ცალკეული სავარძელი ჰქონდა და მესამე რიგი ოფციური იყო. ხუთადგილიან ვერსიაში საბარგული 743 ლიტრს იტევდა, წინ წაწეული მეორე რიგით 834 ლიტრს, ხოლო სავარძლების დახრით 1,980 ლიტრამდე. შვიდადგილიანი ვერსიაც გულახდილი იყო: აწეული მესამე რიგის უკან 137 ლიტრი და მის გარეშე 633 ლიტრი რჩებოდა.

2024 წლისთვის ძრავთა ხაზი 150 ცხ.ძ. 1.5 TSI-მდე და 122 ან 150 ცხ.ძ. 2.0 TDI-მდე შემცირდა. ბოლო წლებში მოცულობები წელიწადში დაახლოებით 20 ათას ავტომობილამდე ჩამოვიდა, თუმცა 2025 წელს გერმანიაში 14 ათასზე მეტი Touran დარეგისტრირდა.

მემკვიდრე არ იქნება. ზომით ყველაზე ახლოა Tiguan, მაგრამ შვიდი ადგილი მხოლოდ უფრო დიდ Tayron-შია ხელმისაწვდომი. ამრიგად, Volkswagen საბოლოოდ უთმობს მინივენების სეგმენტს კროსოვერებს. უბრალოდ მაღალი კორპუსი მოდური სილუეტით ყოველთვის ვერ ცვლის ავტომობილს, რომელშიც ყოველი სანტიმეტრი ოჯახისთვის იყო მოფიქრებული.

ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია დარია კაშირინა