16+

Jeep-ის PTU-საგა გრძელდება: კიდევ 61 711 Cherokee გამოწვევაში

© media.stellantis.com
Jeep Cherokee 2019-2023-ში დენის გადაცემის ბლოკი შეიძლება შიგნით ჩაიფშხნას — შესაძლოა გაქრეს ბიძგი ან მანქანა გადახდის რეჟიმშიც კი დაიძრას. წერილები 25-26 ივნისს, 2026 წ.

Stellantis-მა ჩრდილოეთ ამერიკაში 61 711 KL თაობის Jeep Cherokee-ის გამოწვევა გამოაცხადა. კამპანია 2019–2023 მოდელის წლების ავტომობილებს მოიცავს, რომლებიც ილინოისის Belvidere Assembly ქარხანაში აიწყო.

პრობლემა ორსაფეხურიან PTU-ს უკავშირდება — ეს არის დენის გადაცემის კვანძი, რომელიც ავტომატური გადაცემათა კოლოფის გვერდით არის დამონტაჟებული და ბრუნვის მომენტს უკანა ღერძზე გადაცემის ლილვის მეშვეობით ატანს. არსებითად ეს არის კომპაქტური გადანაწილების კოლოფი განივი პლატფორმისთვის, სადაც ავტომობილი დროის უმეტეს ნაწილში წინამყვან რეჟიმში მოძრაობს.

საფრთხე ისაა, რომ PTU შიგნით შეიძლება დაიშალოს. შესაძლო მიზეზებად სახელდება საკისრების ცვეთა, საპოხის გაუარესება, ჩასახშობების გაჟონვა, კბილანების ცვეთა და გადახურება. გათიშვის შემთხვევაში მძღოლს შეიძლება ბიძგი დაეკარგოს — ეს კი უკვე ავარიის პირდაპირი რისკია. არსებობს მეორე უსიამოვნო სცენარიც: გაუმართავი PTU-ით აღჭურვილი Cherokee შეიძლება ადგილიდან დაიძრას მაშინაც, როცა Park რეჟიმი არჩეულია.

Stellantis-ის ცნობით, მსოფლიოში დაფიქსირებულია 387 საგარანტიო მოთხოვნა, 16 სასერვისო ჩანაწერი და 5 საველე ანგარიში, რომლებიც შესაძლოა ამ პრობლემას უკავშირდებოდეს. კომპანიამ ასევე იცის ერთი ავარიისა და ერთი დაშავებულის შესახებ.

საბოლოო გადაწყვეტა ჯერ არ არის მზად. მფლობელები წინასწარ შეტყობინებას მიიღებენ 2026 წლის 25–26 ივნისს, საბოლოო შეკეთების ვადებს კი Stellantis ჯერ არ ასახელებს.

ეს ისტორია უკვე დიდი ხანია გრძელდება. ჯერ კიდევ 2020 წელს Jeep-მა Cherokee-ის კამპანია გამოაცხადა შემავალი შლიცების შესაძლო ცვეთის გამო. მაშინ დილერები ანახლებდნენ ტრანსმისიის მართვის მოდულისა და ელექტრონული სადგომი მუხრუჭის პროგრამულ უზრუნველყოფას, რათა გაუმართაობის შემთხვევაშიც კი ავტომობილს ბიძგი უკანა თვლების მეშვეობით შეენარჩუნებინა და გაჩერების დროს ადგილიდან არ დაძრულიყო.

Cherokee KL წარმოებიდან 2023 წლის თებერვალში მოიხსნა, ხოლო ახალი KM თაობა 2025 წელს 2026 წლის მოდელად გამოვიდა. თუმცა ძველი მანქანების მფლობელებისთვის ახლა მნიშვნელოვანი არ არის თაობათა ცვლა, არამედ სხვა რამ — დაელოდონ შეტყობინებას და ყურადღების მიღმა არ დატოვონ საგანგაშო ნიშნები: ხმაური, ჩხუბვა, გადახურება ან სრულმავალი ამძრავის უცნაური ქცევა.

ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია ნიკიტა ნოვიკოვი