Mansory ამახვილებს Lamborghini Urus SE-ის ხაზებს

© Соцсети Mansory

Mansory-მ წარადგინა ახალი Venatus SE — Lamborghini Urus SE-ის უკიდურესად დამუშავებული ვერსია. ტიუნინგ-ატელიემ მანქანა სოციალურ ქსელებში აჩვენა: კროსოვერმა მიიღო აგრესიული ბოდიკიტი, რომელშიც უხვადაა ჰაერსაცემები, მახვილი დანამატები და კარბონის ელემენტები. ამ ვერსიის გვერდით თვით სტანდარტული Urus SE შესამჩნევად უფრო მშვიდად გამოიყურება.

გარეთ Venatus SE-ს გამოარჩევს გაშლილი თვლის თაღები, ახალი წინა ბამპერი, Y-ის ფორმის დღის სამოძრაო შუქები, ფრთებზე გაკეთებული ვენტილაციის ხვრელები, კაპოტი დამატებითი ჭრილებით, გვერდითი ნაკადები, დიდი დიფუზორი, ორი უკანა ფრთა და ცალკე ducktail სპოილერი. პაკეტში შედის ასევე 24-დიუმიანი ნაჭედი დისკები Mansory FC.5. Venatus SE-ისთვის Mansory-ის ოფიციალურ გვერდზე მითითებულია აგრეთვე კარბონის ძარის დეტალები, სპორტული გამონაბოლქვი სამი მილით და ინდივიდუალური სალონის გაფორმება.

სალონში ნაჩვენებ მანქანას აქვს ღია ცისფერი ტყავი თეთრი ნაკერით, ახალი კარის პანელები, დამატებითი კარბონის ჩანართები და Mansory-ის ლოგოები. ატელიეში ჩვეულებისამებრ, სალონი იცვლება შეკვეთის მიხედვით, ამიტომ ეს ფერთა გამა აუცილებლად ერთადერთი არ უნდა იყოს.

მთავარი ტექნიკური დამუშავება ეხება ძრავ-გადაცემათა კოლოფს. სტანდარტული Lamborghini Urus SE იყენებს პლაგინ-ჰიბრიდულ სისტემას 4,0-ლიტრიანი ორტურბოიანი V8-ით და ელექტრომოტორით. ქარხნული სიმძლავრე 800 ცხ. ძალაა, აჩქარება 0–100 კმ/სთ 3,4 წამში სრულდება, მაქსიმალური სიჩქარეა 312 კმ/სთ, ხოლო ელექტრულ რეჟიმში სარბენი მანძილი 60 კმ-ს აღემატება. Venatus SE-სთვის Mansory აცხადებს 1100-მდე ცხ. ძალასა და 1250 ნმ-მდე გრეხის მომენტს, თუმცა აზუსტებს, რომ ეს არის მაქსიმალური მაჩვენებლები ცალკეული ბაზრებისთვის.

კონკრეტული ეგზემპლარის დინამიკის მონაცემები Mansory-მ არ გაასაჯაროვა. ამიტომ ჯერჯერობით არ შეიძლება იმის თქმა, რომ Venatus SE-მ აჩქარებაში სტანდარტული Urus SE გადააჭარბა, თუმცა სიმძლავრის ზრდა აშკარაა.