Porsche კალიბრს ზრდის: K1 მათთვის, ვისთვისაც Cayenne უკვე პატარაა

Porsche ამზადებს დიდ სამრიგიან SUV-ს კოდური სახელით K1 — მომავალი Audi Q9-ის ტექნიკურ ტყუპს V6, V8 ძრავებითა და plug-in ჰიბრიდული ვერსიით.

ავტორი: პოლინა კოტიკოვა

11:18 30-05-2026

დაამატეთ SpeedMe Google-ის რჩეულ წყაროებში

Porsche-მ ხელახლა გასაგებად აჩვენა: ელექტრომობილებზე სრული გადასვლა უახლოეს წლებში არ მოხდება. Macan-ის ბენზინიანი ვერსიისადმი ინტერესის დაბრუნებისა და ბენზინიანი Cayenne-ის სიცოცხლის გახანგრძლივების შემდეგ, ბრენდმა კიდევ ერთი ნაბიჯი დაადასტურა — დიდი სამრიგიანი SUV კოდური სახელწოდებით K1.

მოდელი არ იქნება გაგრძელებული Cayenne. Porsche-ის წარმომადგენელმა ბენ ვაინბერგერმა განაცხადა, რომ K1 სხვა სახელს მიიღებს და ცალკე ავტომობილი იქნება. autoevolution-ის მონაცემებით, ახალი მოდელი შესაძლოა გამოიყენოს Premium Platform Combustion პლატფორმის გაგრძელებული ვერსია და გახდეს მომავალი Audi Q9-ის ტექნიკური ტყუპი — დაახლოებით ისე, როგორც ახალი Macan უკავშირდება Audi Q5-ს.

დიზელი გამორიცხულია, თუმცა მოსალოდნელია 3,0-ლიტრიანი V6 და 4,0-ლიტრიანი V8 ძრავები. უმაღლესი ვერსიებისთვის ლოგიკურია V8 plug-in ჰიბრიდული დანამატით: Cayenne Turbo E-Hybrid-ში ეს კომბინაცია 729 ცხ.ძ.-სა და 950 ნ.მ.-ს გასცემს. ინტერიერი სავარაუდოდ მიიღებს სამეკრანიან არქიტექტურას — ციფრული ხელსაწყოთა პანელით, ცენტრალური ეკრანითა და მგზავრის წინ მდებარე ეკრანით.

K1 Porsche-ს არა მოდისთვის, არამედ იმ მყიდველებისთვის სჭირდება, ვისთვისაც Cayenne უკვე პატარაა. BMW X7-მა და Mercedes-Benz GLS-მა დიდი ხანია მოიპოვა დიდი საოჯახო ფუფუნებიანი SUV-ების აუდიტორიის ნაწილი, Porsche-ს კი ამ ნიშაში არაფერი ჰქონდა. ახლა ბრენდი ამზადებს მანქანას მათთვის, ვისაც სამი რიგი, მაღალი სტატუსი და ბენზინიანი ტექნიკა სურს, სანამ ბაზარი ჯერ კიდევ მზადაა ამისთვის გადაიხადოს.

Porsche-სთვის ეს ელექტრიფიკაციიდან უარის თქმა კი არ არის, არამედ რეალობის აღიარება: მდიდარ მყიდველებს ყოველთვის არ სურთ დატენვის ლოდინი, თუნდაც ისინი ბაზრის ნებისმიერ ელექტრომობილს ყიდულობდნენ.