ისტორიის ყველაზე საკამათო Porsche 911-მა იპოვა თავისი პირველი მყიდველი

© Indecent Vehicles

პოლონური ატელიე Indecent აქცევს Porsche 911-ს shooting brake-ად. ეს უკვე აღარ არის ფანტაზია სოციალური ქსელებისთვის: რენდერებზე გამოხმაურების შემდეგ პროექტმა მიიღო მწვანე შუქი, პირველი მანქანა კი იწყობს რეალური დამკვეთისთვის.

ბაზად აიღება Porsche 911 Turbo 991.2 თაობის, 3,8-ლიტრიანი ბიტურბო ბოქსერ-ექვსცილინდრიანი ძრავით. ქარხნულ მდგომარეობაში ძრავა გასცემს 540 ცხ.ძ-ს, მაგრამ აქ ინტრიგა არ არის სიმძლავრეში — ის კორპუსშია. Indecent გადასწევს სახურავს უკან, თავიდან შექმნის უკანა ნაწილს, დაამატებს ახალ უკანა კარს და ყველაფერ ამას შეუთავსებს თავის ფირმულ ფართო კორპუსის კომპლექტს.

სირთულე იმაშია, რომ 911 არ არის ჩვეულებრივი კუპე უკან ცარიელი ბარგის ყუთით. ძრავა უკან დევს, ანუ გადაკეთება ვერ შემოიფარგლება ლამაზი მინის სახურავითა და რამდენიმე ახალი პანელით. ატელიეს მოუწევს ცალკე გადაჭრას გაგრილების საკითხი: გავენტილებული ძრავის სახურავთან ერთად ქრება ქარხნული ჰაერის ნაკადიც ძრავის განყოფილებაში.

პირველი პროტოტიპის ჩვენებას აპირებენ Goodwood Festival of Speed-ზე 2027 წელს. ამის შემდეგ shooting brake გახდება Indecent-ის ფართო კორპუსიანი პროექტების ოპცია 991.1 და 991.2-ის ბაზაზე. გადასაკეთებლად გამოდგება Turbo, Turbo S და GT2 RS ვერსიები, ხოლო ყოველი მომდევნო ცალის აწყობა, სავარაუდოდ, ოთხ თვემდე გაგრძელდება.

ფასი ნათლად აღწერს, რამდენად ვიწრო ბაზრის ისტორიაა ეს: დაახლოებით 350 000 დოლარი მხოლოდ კონვერსიისთვის. დონორი Porsche ცალკე ფასდება. მყიდველი იხდის არა პრაქტიკულობისთვის ჩვეული გაგებით, არამედ იშვიათობისთვის, ნამდვილი კორპუსის ნამუშევრისთვის და უფლებისთვის, ატაროს 911, რომელსაც ვერავინ აიხლასებს ქარხნულ მოდელად.

Shooting brake არ აქცევს 911-ს უფრო რაციონალურად. მაგრამ სამყაროში, რომელიც სავსეა ერთნაირი ძვირადღირებული Porsche-ებით, უცნაურობა კვლავ ვალუტად იქცა.