480 კმ ბენზინის ძრავის გაშვების გარეშე: Leapmotor ამზადებს ოჯახურ ფლაგმანს D99

© Yan Zhao Auto

Leapmotor-მა თავისი ახალი D99 დილერებთან გაგზავნა — ბრენდის პირველი მინივენი. გაყიდვები ჩინეთში ივლისში უნდა დაიწყოს და ეს ჩვეულებრივი ოჯახური ყუთი არ არის: მოდელი პირდაპირ შედის დიდი ჰიბრიდული და ელექტრო MPV-ების სეგმენტში, სადაც მყიდველი უყურებს ბატარეას, მეორე რიგის კომფორტს და გარბენს.

D99 ნამდვილად დიდია: სიგრძე 5280 მმ, სიგანე 1995 მმ და სიმაღლე 1880 მმ, ბაზა 3110 მმ. იგი 30 მმ-ით უფრო გრძელია, ვიდრე BYD Denza D9. გარედან — მოკლე კაპოტი, ჩასაწევი სახელურები, «მცურავი» სახურავი, აქტიური ჰაერშემრთველი, გაყოფილი ფარები და ლიდარი სახურავზე. თვლები 19-დიუმიანი. ხუთი კორპუსის ფერი: შავი, თეთრი, ლურჯი, ვერცხლისფერი და ნაცრისფერი.

სალონში აქცენტი მგზავრებზეა. წინ არის 17,3-დიუმიანი ცენტრალური ეკრანი, 10,25-დიუმიანი ციფრული პანელი და 50-დიუმიანი AR-დისპლეი. მეორე რიგში — ორი სავარძელი zero-gravity რეჟიმით, გათბობით, ვენტილაციით, მასაჟით და 180 გრადუსით შემობრუნებით. არის 21,4-დიუმიანი ჭერის ეკრანი, 11,4 ლ მაცივარი და 23 დინამიკიანი აუდიოსისტემა. მესამე რიგიც დავიწყებული არ არის: გათბობა და ელექტრო რეგულირება გამოცხადებულია.

მთავარი ტექნიკური სატყუარა EREV ვერსიაა. კაპოტის ქვეშ დევს 1,5-ლიტრიანი ტურბო ძრავა, მაგრამ ის გენერატორად მუშაობს. წევას აძლევს ორი ელექტრო ძრავა ჯამში 300 კვტ (402 ცხ.ძ.), ხოლო 80,3 კვტ⋅სთ ბატარეა უზრუნველყოფს 480 კმ-მდე ელექტრო გარბენს CLTC-ით. სრულად ელექტრო ვერსია მიიღებს 115 კვტ⋅სთ ბატარეას, ორ ძრავას ჯამში 410 კვტ (550 ცხ.ძ.) და 700 კმ-მდე გარბენს.

გასარკვევად: კონცეფციით ახლო Li Auto Mega Home ღირს 559 800 იუანი (დაახლოებით 82 640 დოლარი). D99-ის ფასები ჯერ არ არის და სწორედ ისინი გადაწყვეტენ, მართლა დაარტყამს თუ არა მინივენი Denza-სა და Li Auto-ს, თუ დარჩება ძვირადღირებულ ტექნოლოგიურ ვიტრინად.

Leapmotor აშკარად აჩქარდება. მაისში ბრენდმა გაყიდა 81 569 მანქანა, წინა წელთან შედარებით 80,99%-ით მეტი. D99 აჩვენებს, საით უბიძგებს ჩინური ბაზარი ოჯახურ მანქანებს: ნაკლები კომპრომისი, უფრო დიდი ბატარეა, ბიზნეს კლასის მეორე რიგი და ბენზინის ძრავა აღარ არის მთავარი გმირი.