16+

მშვიდი სედანის ეპოქა დასრულდა: Toyota-მ Camry ააწყო ორი ძრავით

© A. Krivonosov
Gazoo Racing-მა Camry-ში ჩაატია ორი ძრავი, სრულმავალი ბორბლები და დაახლოებით 700 ცხენის ძალა. შოუ-მანქანა Super Taikyu 24 საათში გამოჩნდა.

Toyota-მ აჩვენა Camry, რომელსაც ჩვეულ საოჯახო სედანთან თითქმის აღარაფერი აქვს საერთო. Gazoo Racing-ის განყოფილებამ მანქანაში ერთბაშად ჩასვა ორი ძრავი, ის სრულმავალი გახადა და ჯამური სიმძლავრე დაახლოებით 700 ცხენის ძალამდე აიყვანა. პროექტი 24-საათიანი Super Taikyu-ის რბოლის დროს წარადგინეს, სადაც იაპონური ბრენდები ხშირად აჩვენებენ ხოლმე ყველაზე უჩვეულო შემუშავებებს.

ამ Camry-ს აქვს გაგანიერებული ფრთები, აგრესიული ბოდი-კიტი და გვერდზე გამოყვანილი გამონაბოლქვის სისტემა, თუმცა მთავარი ამბავი ძარის ქვეშ იმალება. წინა ბორბლებს ამოძრავებს 1,6-ლიტრიანი ტურბოძრავი G16E-GTS — იგივე სამცილინდრიანი ძრავი, რომელიც GR Yaris-ში, GR Corolla-ში და Lexus LBX Morizo RR-ში გამოიყენება. მისი სიმძლავრე აქ 300 ცხენის ძალაა.

უკან, იქ, სადაც ჩვეულებრივ უკანა სავარძლები დგას, მეორე ძრავი დევს. ეს არის ახალი 2,0-ლიტრიანი ტურბოძრავი G20E, რომელსაც Gazoo Racing მომავალი სპორტული Toyota-ებისთვის ამზადებს. ის დაახლოებით 400 ცხენის ძალას ანვითარებს და ძალას უკანა ხიდს გადასცემს. შედეგი — შვიდი ცილინდრი, ორი ცალკეული ძალური აგრეგატი და სქემა, რომელიც ჩვეულებრივ სედანს ექსპერიმენტულ სრულმავალ ჭურვად აქცევს.

კონვეიერზე ეს მანქანა ვერასოდეს მოხვდება. ეს ინჟინერული შოუ-მანქანაა, რომელიც სულით ემსგავსება ძველ გიჟურ პროექტებს, როგორებიც იყვნენ Volkswagen Scirocco Bi-Motor ან Mercedes A38 AMG. მყიდველისთვის აქ მთავარია არა თავად ორძრავიანი სედანი, არამედ მინიშნება, თუ რა მიმართულებით მიჰყავს Toyota-ს სპორტული GR-ხაზი. ახალი 2,0-ლიტრიანი ტურბო უკვე აღარ არის უბრალო ჭორი — მას ნამდვილ მანქანაში გვაჩვენებენ, თუნდაც მაქსიმალურად თეატრალური ფორმით.

Toyota-მ მეორე Camry-ც ჩამოიყვანა — შავი, ბოსოძოკუს სტილში. მასში ახალი ოთხცილინდრიანი ძრავი წინაა მოთავსებული და, იაპონური წყაროების მიხედვით, სედანი უკანამავალად გადააკეთეს და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი დაუყენეს. სალონი განზრახ პროვოკაციული გახადეს: ბეწვით მოპირკეთებული წინა პანელი, შუშის გადაცემათა გადასატანი, სიგარები და თუნდაც ჭაღი. ასეთი Camry-ები არ იყიდება, თუმცა ხანდახან სწორედ ისინი მომავალზე იმაზე მეტს ყვებიან, ვიდრე მოწესრიგებული სერიული პრემიერები.

ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია დარია კაშირინა

უახლესი მასალები