ელექტრომობილები ნაადრევად ჩამოვწერეთ: Toyota კვლავ წინაა, მაგრამ Tesla დიდხანს მცხოვრებთა კლუბში გაიჭრა

© A. Krivonosov

Toyota-მ და Lexus-მა კიდევ ერთხელ დაადასტურეს რეპუტაცია, რომ ეს ის ბრენდებია, რომლებსაც „დიდი ხნით“ ყიდულობენ. მაგრამ iSeeCars-ის ახალ კვლევაში მოულოდნელად მაღლა ავიდა Tesla: ბრენდის ელექტრომობილები ორჯერ უფრო ხშირად აღწევენ 402 000 კმ-ს ვიდრე Subaru.

ანალიტიკოსებმა შეისწავლეს 174 მილიონზე მეტი ავტომობილი და გამოთვალეს 250 000 მილის, ანუ დაახლოებით 402 000 კმ-ის გავლის ალბათობა. პირველი ადგილი დაიკავა Toyota-მ 17,8%-იანი მაჩვენებლით. შემდეგ მოდიან Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% და Acura — 7,2%. მხოლოდ ეს ოთხი ბრენდი გადასცდა ბაზრის საშუალო მაჩვენებელს, რომელიც 4,8%-ია.

Tesla GMC-სთან ერთად მეექვსე ადგილზე აღმოჩნდა: ორივე ბრენდისთვის ასეთი გარბენის მიღწევის ალბათობა 4,6%-ად შეფასდა. ეს უფრო მაღალია, ვიდრე Chevrolet-ის, Cadillac-ის, Mazda-ს, Ram-ის, Ford-ის, Nissan-ის, Subaru-ს, Volvo-ს, Mercedes-Benz-ის, Porsche-ს, BMW-სა და Audi-ს მაჩვენებლები. Subaru-ს მაჩვენებელია 2,3%, Porsche-ს — 0,5%, BMW-ის — 0,4%, Audi-ის — 0,3%.

Tesla-ს შედეგს აქვს მარტივი ახსნა. ელექტრომობილში არ არის შიდაწვის ძრავი, ზეთი, ღვედები, განაწილების ჯაჭვები, ფორსუნკები და ათობით სხვა დეტალი, რომლებიც ბენზინიან მანქანაში ბერდება. ბატარეა კვლავ ძვირადღირებული რისკია, მაგრამ თავად კონსტრუქცია უფრო ცოტა ტიპურ მიზეზს იძლევა კაპიტალური რემონტისთვის.

რეიტინგის ბოლოში აღმოჩნდნენ Land Rover 0,1%-ით და Jaguar, MINI და Maserati ფაქტობრივად ნულოვანი შედეგით. საიმედოობის შესახებ ძველი სტერეოტიპები არ გამქრალა, მაგრამ Tesla ახლა სხვა სტერეოტიპს ამსხვრევს — იმას, რომ ელექტრომობილი არ არის გათვლილი ძალიან გრძელ ცხოვრებაზე.