Euro 7 სალონში: Volkswagen ანგარიშს მყიდველს უგზავნის
© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen იწყებს Euro 7-ის ხარჯების ნაწილის მყიდველებზე გადატანას. როგორც Motor.es წერს Auto Motor und Sport-სა და Automobilwoche-ზე დაყრდნობით, გერმანული ბრენდი 2026 წლის 2 ივლისიდან გაზრდის ბენზინისა და დიზელის ახალი ავტომობილების ფასებს. ზრდა მოდელის მიხედვით 1,0-1,2 პროცენტი იქნება — და შეეხება ისეთ ბესტსელერებს, როგორებიცაა Golf, Tiguan, Passat და Taigo.
საუბარია სწორედ შიდა წვის ძრავიან ავტომობილებზე. ID ოჯახის ელექტრომობილები ფასების ამ რაუნდში არ შედის, რაც ნაბიჯს განსაკუთრებით მრავლისმთქმელს ხდის. სანამ ავტომწარმოებლები ცდილობენ ბენზინისა და დიზელის მოდელებისადმი ინტერესის შენარჩუნებას, ახალი ეკოლოგიური მოთხოვნები კვლავ ზრდის წარმოების ღირებულებას.
Euro 7 ძალაში შევა 2026 წლის ნოემბრის ბოლოს ახალი ტიპის ავტომობილებისთვის, ხოლო ერთი წლის შემდეგ — ყველა ახალი რეგისტრაციისთვის. ნორმა მხოლოდ გამონაბოლქვ აირებს არ ეხება. ის ასევე აწესებს ლიმიტებს მუხრუჭებიდან და საბურავებიდან გამოყოფილ ნაწილაკებზე, ხოლო ელექტრომობილებსა და ჰიბრიდებში მოიცავს ბატარეების ხანგრძლივობას. ამიტომ მწარმოებლები იძულებულნი არიან წინასწარ მოარგონ ავტომობილები, კომპონენტები და მართვის სისტემები.
მყიდველისთვის 1-1,2 პროცენტიანი დანამატი მცირედ ჩანს — 40 ათასი ევროს ღირებულების ავტომობილზე ეს დაახლოებით 480 ევრო მეტია. მაგრამ მთავარია თავად ტენდენცია. შიდა წვის ძრავიანი ავტომობილები ძვირდება არა მხოლოდ ინფლაციის, ლოგისტიკისა და ნედლეულის გამო, არამედ ახალ წესებთან სავალდებულო ადაპტაციის გამოც. თუ სხვა ბრენდები Volkswagen-ის მაგალითს გაჰყვებიან, ევროპაში ხელმისაწვდომი ბენზინისა და დიზელის სეგმენტზე ზეწოლა მხოლოდ გაიზრდება.
ქართული ვერსია მომზადდა AI თარგმანის გამოყენებით, SpeedMe-ის სარედაქციო ზედამხედველობით. ორიგინალური მასალის ავტორია იულია ივანჩიკი