Zeekr X უფრო სწრაფი ხდება: 18 წუთი დატენვის სადგურზე და უფრო ძლიერი მწვერვალი

© A. Krivonosov

Zeekr-მა განაახლა კომპაქტური ელექტრო კროსოვერი X და აქცენტი არა გარე ფეისლიფტზე, არამედ ტექნიკაზე გადაიტანა. მოდელმა მიიღო უფრო სწრაფი დატენვა, სიმძლავრის მომატება და გადამუშავებული სალონი, ხოლო საწყისი ფასი ევროპაში იგივე დარჩა — 37 990 ევრო.

მთავარი ცვლილებაა ახალი Golden Battery Long Range ვერსიაში. ეს არის 61 kWh ტევადობის LFP ბატარეა, რომელიც 400 ვოლტიან არქიტექტურაშია ჩაშენებული. დატენვის მაქსიმალური სიმძლავრე მუდმივი დენით აღწევს 230 kW-ს, ხოლო 10-დან 80%-მდე შევსება 18 წუთს იკავებს. ყოველდღიური ელექტრო მანქანისთვის ეს უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე იშვიათი რეკორდები: ნაკლები დრო სწრაფი დატენვის სადგურზე და უფრო მარტივი შორი მგზავრობა.

Zeekr ხაზს უსვამს, რომ მისი საკუთარი Golden Battery აერთიანებს გაუმჯობესებულ ქიმიას ოპტიმიზებულ მართვის სისტემასთან. მიზანია შენარჩუნდეს რესურსი, მიეცეს მაღალი დატენვის სიჩქარე და თავიდან აიცილოს უფრო ძვირ 800 ვოლტიან არქიტექტურაზე გადასვლა. ევროპაში, სადაც სწრაფი დატენვის სადგურების ხელმისაწვდომობა ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება, ასეთი მიდგომა შეიძლება უფრო პრაქტიკული აღმოჩნდეს, ვიდრე უბრალოდ უფრო დიდი ბატარეა.

ვერსიებმა Long Range და Privilege მიიღეს დამატებითი 50 kW თითოეულმა. წვერო Privilege რჩება ერთადერთ სრულძრავიან ვერსიად და ახლა ავითარებს 365 kW-მდე, ანუ 496 ცხ. ძალას. 0–100 კმ/სთ აჩქარება 3,7 წამში სრულდება, მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 180 კმ/სთ-მდე. WLTP გარბენი ვერსიის მიხედვით 330-დან 415 კმ-მდე მერყეობს, ხარჯი — 16,3–17,4 kWh 100 კმ-ზე.

მყიდველისთვის ეს ცხადყოფს განსხვავებას ეფექტურ აჩქარებასა და რეალურ გარბენს შორის: წვერო Zeekr X ძალიან სწრაფია, მაგრამ კომპლექტაციის არჩევანი მაინც დამოკიდებულია იმაზე, როგორ ატარებთ ყოველდღიურად და სად იტენებთ სახლის ან ოფისის მახლობლად.

სალონიც შეიცვალა. გაჩნდა ახალი ცენტრალური კონსოლი, გაიზარდა შესანახი სივრცეები, დაემატა ორმაგი უსადენო დატენვა სმარტფონებისა და სხვა მოწყობილობებისთვის. საბარგული 47 ლიტრით გაიზარდა და ახლა 404 ლიტრს იტევს. უკანა სავარძლის ზურგზე გაჩნდა სათხილამურო ხვრელი გრძელი ნივთებისთვის.

განახლებული Zeekr X არ არის იაფი ელექტრო კროსოვერი, მაგრამ მისი გაუმჯობესებები ზუსტად ხვდება EV ფლობის ყველაზე მგრძნობიარე წერტილებში: დატენვის სადგურზე გატარებული დრო, გარბენი, სალონის პრაქტიკულობა და განცდა, რომ მანქანა შესყიდვისთანავე არ მოძველდება.