AMG-მ V8-ს არ უარყო: განახლებული GLE 63 S კვლავ მართლაც მძლავრია

© www.mercedes-amg.com

Mercedes-AMG-მ ჩაატარა GLE 63 S 4Matic+-ის რესტაილინგი — ეს არის კროსოვერ GLE-ის ფლაგმანი ვერსია. განახლება შეეხო გარეგნობას, სალონს და ტექნიკას, მაგრამ AMG-ის თაყვანისმცემლებისთვის მთავარი პუნქტი დარჩა: მანქანა არ გადაიყვანეს ექვს- ან ოთხცილინდრიან ჰიბრიდზე, არამედ შეუნარჩუნეს 4,0-ლიტრიანი V8 biturbo.

გარედან GLE 63 S უფრო აგრესიული გახდა გადაკეთებული წინა ნაწილის ხარჯზე. გამოჩნდა განათებული Panamericana-ს ცხაური დიდი ვარსკვლავით, ახალი ფარები ორმაგი ვარსკვლავის ფორმის სასიგნალო შუქით და ანალოგიური სტილის უკანა ფარები. Coupé ვერსიისთვის ხელმისაწვდომია Night II პაკეტი Dark Chrome ელემენტებით. გამოცხადებულია ასევე ახალი დისკები და დახვეწილი AMG Performance გამონაბოლქვის სისტემა მართვადი ჩამკეტებით.

ტექნიკურად ძრავა უბრალოდ არ გადმოიტანეს წინა მანქანიდან. V8 M177-ს მიენიჭა Evo სუფიქსი: შეუცვალეს შემშვები განამანაწილებელი ლილვი, საინჟექციო სისტემა, დაუყენეს flat-plane ტიპის მუხლუხა და სხვა მცირე ცვლილებები. სიმძლავრე იგივე დარჩა — 612 ცხ.ძ. და 850 ნ·მ. mild-hybrid სისტემის სტარტერ-გენერატორი მცირე დროით ამატებს 23 ცხ.ძ. და 205 ნ·მ. 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3,9 წამში სრულდება, მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრონულად შეზღუდულია 280 კმ/სთ-ით.

სალონში მთავარი ცვლილება გახდა Superscreen სამი 12,3-დიუმიანი ეკრანით. AMG მოდელებისთვის გათვალისწინებულია ცალკე გრაფიკული რეჟიმები, მათ შორის ბრუნვის მომენტის გადანაწილების ჩვენება. ასევე გამოჩნდა ახალი AMG Performance საჭე. ფასები ჯერ არ გამოცხადებულა. განახლებამდე GLE 63 S გერმანიაში SUV-ისთვის დაახლოებით 168 ათასი ევროდან იწყებოდა, Coupé-სთვის კი 178 ათასი ევროდან.