ჩვეულებრივი Golf ბრუნდება ამერიკაში? რა იქნება გადამწყვეტი

© A. Krivonosov

Volkswagen Golf შესაძლოა აშშ-სთვის ისევ უფრო მეტი იყოს, ვიდრე უბრალოდ «ცხელი» ჰეჩბეკი. დღეს ამერიკული ბაზარი მხოლოდ GTI-სა და Golf R-ს იღებს, ჩვეულებრივი Golf კი 2021 მოდელის წლის შემდეგ გაქრა — კომპაქტური მანქანების სუსტი მოთხოვნის მსხვერპლი გახდა.

ვითარება შესაძლოა შეიცვალოს Golf-ის წარმოების გერმანიიდან მექსიკის ქალაქ პუებლაში გადატანით, 2027 წლიდან. აშშ-სთან ახლოს წარმოება ლოგისტიკურად უფრო გონივრულია, მაგრამ გადამწყვეტი ფაქტორი მაინც ბაჟი რჩება. Volkswagen of America-ს ხელმძღვანელობამ უკვე მიანიშნა, რომ ჩრდილოამერიკული წარმოება ხსნის კარს Golf-ის სხვა ვერსიებისთვისაც — თუ ბაჟი პროექტის ეკონომიკას არ მოკლავს.

მეორე ფაქტორი საწვავის ფასია. სანამ ბენზინი იაფია, ამერიკელები მშვიდად ირჩევენ პიკაპებსა და SUV-ებს. მაგრამ როცა გასამართად მიდის ხელფასი, კომპაქტური ჰეჩბეკი ისევ აზრიანი ხდება: ნაკლები ხარჯვა, ნაკლები საწყისი ფასი, ადვილი დაყენება — პრაქტიკულობით კი Golf კვლავ აღემატება ბევრ სედანს.

VW-სთვის მთავარი რისკი დროა. ამერიკული ბაზარი დიდი ხანია მიეჩვია კროსოვერებს, ხელმისაწვდომი კომპაქტები კი იშვიათობად იქცა. თუ ჩვეულებრივი Golf ძალიან ძვირად დაბრუნდება, კვლავ ფანების ვიწრო ნიშად დარჩება. მაგრამ 30 000 დოლარზე ნაკლებად მას რეალური შანსი ექნება — არა როგორც ნოსტალგიამ, არამედ როგორც რაციონალურმა ალტერნატივამ Taos-ის, Jetta-სა და მეორად SUV-ებზე.