დიზელი, ჩარჩო და 3,5 ტონა: Musso უარი თქვა კროსოვერად გადაქცევაზე, რომ გერმანია მოეგო

ყოფილი SsangYong გამოაქვს განახლებული Musso და გრძელი Musso Grand. ფასი 40 990 ევროდან, რიგ პირდაპირ კონკურენტებზე დაბალი.

ავტორი: ნიკიტა ნოვიკოვი

21:04 20-06-2026

დაამატეთ SpeedMe Google-ის რჩეულ წყაროებში

KGM-მა, ყოფილმა SsangYong-მა, განაახლა პიკაპი Musso გერმანიის ბაზრისთვის და თავიდანვე გამოაქვს ორი ვერსია: ჩვეულებრივი და გრძელბაზიანი Musso Grand. ავტომობილი დიზელიანი და კიბისებრი ჩარჩოთი დარჩა, თუმცა მიიღო ახალი ძარა, მეტი კომფორტი და ფასი, რომელიც პირდაპირი კონკურენტების ნაწილს ჩამოუვარდება.

თითქმის ყველა გარე პანელი ახალია, გარდა სახურავისა და კარებისა. Musso-ს ახლა აქვს დიდი რადიატორის ცხაური, წინ LED შუქის ზოლი და უფრო უხეში სტილი მოტოთი Powered by Toughness. ჩვეულებრივი პიკაპი 5,15 მ-მდე გრძელდება, Musso Grand — 5,46 მ-მდე. სალონი მხოლოდ ორმაგი კაბინაა, ხუთი ადგილით. ტვირთის პლატფორმის სიგრძე Musso-ში 1,30 მ, Grand-ში 1,61 მ, მოცულობა 1262 ლიტრამდე. მაქსიმალური ტვირთამწეობა 1085 კგ-ს აღწევს, აქვს რვა მისაბმელი რგოლი, ტვირთის განათება და საფეხურები უკანა ბამპერში.

ძრავა ნაცნობია: 2,2-ლიტრიანი დიზელი 202 ცხ.ძ. სიმძლავრით და 441 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით. გადაცემათა კოლოფი ექვს-საფეხურიანი მექანიკურია ან ექვს-საფეხურიანი Aisin-ის ავტომატური, რომელიც Lux კომპლექტაციაში დგას. ავტომატთან ერთად პიკაპი 3,5 ტონამდე ბუქსირებს. სრულმავალი ბორბლიანი წინდახედული, ჩასართველი როტაციული გადამრთველით და დიფერენციალის ბლოკით. გზის გასწვრივი სიმაღლე 245 მმ Musso-სთვის და 248 მმ Musso Grand-ისთვის. უკან მუშაობს ხუთბერკეტიანი დაკიდება ცილინდრული ზამბარებით, თუმცა Musso Grand-ისთვის შესაძლებელია ფურცლოვანი ზამბარების შერჩევაც — ვარიანტი იმათთვის, ვინც რეალურად მძიმე ტვირთს ეზიდება და არა უბრალოდ პიკაპს იძენს გარეგნობისთვის.

სალონი მკვეთრად მიუახლოვდა SUV-ს. უკვე საბაზო Core-ში დგას 12,3 დიუმიანი ციფრული ხელსაწყოები და ისეთივე ცენტრალური ეკრანი, ნავიგაცია, უსადენო Apple CarPlay და Android Auto, ჰავის კონტროლი, უკანა ხედვის კამერა და პარკინგის სენსორები წინ და უკან. Lux ამატებს ტყავის წინა სავარძლებს გათბობით და ვენტილაციით, ორზონიან ჰავის კონტროლს, უსადენო დატენვას, 360-გრადუსიან კამერას, ადაპტურ კრუიზ კონტროლს, ბრმა ზონის მონიტორინგს და უკნიდან განივი მოძრაობის გაფრთხილებას.

Musso-ს ფასი 40 990 ევროდან იწყება, Musso Grand-ის — 42 490 ევროდან. Lux ვერსია 49 490 ევროდან იწყება, Grand Lux — 50 990 ევროდან. გერმანიის ბაზარზე ეს KGM-ს Isuzu D-Max-ის გვერდით აყენებს, თუმცა Ford Ranger-ისა და ახალი Toyota Hilux-ის ბევრ ვერსიაზე დაბლა. მყიდველისთვის ანგარიში მარტივია: Musso ყველაზე მოდური პიკაპი არ არის, სამაგიეროდ გვთავაზობს დიზელს, ჩარჩოს, სრულმავალიანობას, გრძელ ტვირთის პლატფორმას და ხუთწლიან გარანტიას უფრო ხმაურიანი ემბლემისთვის დამატებითი გადასახადის გარეშე.